Корабли-призраки. Подвиг и трагедия арктических конвоев Второй мировой - Уильям Жеру

историю Великой Отечественной войны, не искаженную пропагандой. Но в последнее время, как он сказал, «на [него] поступают жалобы». И это очень мягко сказано, ведь в 2009 году Супруна обвинили в «нарушении неприкосновенности частной жизни» и призвали к ответу за исследование судеб этнических немцев, которые проживали на территории СССР и были отправлены в трудовые лагеря на севере России. Обвинение с него было снято после судебного процесса, который прошел за закрытыми дверями. Адвокат Супруна сказал репортерам, что правительство дало ход делу, чтобы припугнуть Супруна и других историков, не желающих оставить прошлое в покое.

Какой бы ни была официальная позиция правительства, российский контр-адмирал Александр Конаев отметил: «Миллионы советских граждан в тылу и на передовой понимали, что борются с фашизмом не в одиночку». Они сражались с нацистами западным оружием и утоляли голод западными продуктами. Им не нужно было слушать Сталина и комиссаров, чтобы решить, испытывать ли за это благодарность.

Джон Ле Като, третий помощник с транспорта «Томас Хартли», описал одну особенно трогательную встречу, которая состоялась, когда он сам и его товарищи по команде в 1943 году пришли с экскурсией в школу под Архангельском. Учительница попросила гостей встать перед детьми и обратилась к своим ученикам:

Это ваши друзья из Америки. Они покинули свои дома и семьи и пересекли океан, чтобы привезти еду вам и ружья вашим папам, которые служат в Красной армии. Вот кто они такие.

Прошло 74 года, но многие россияне, выжившие на Русском Севере в Великую Отечественную войну, до сих пор помнят об этом. Летом 2017 года пожилая женщина, проводившая экскурсию для иностранцев в Музее Северного флота в Мурманске, остановилась у карты маршрута конвоя PQ-17. Через переводчика она рассказала историю о кораблях-призраках и описала, как британский офицер Гредуэлл, которого она называла Грейдвеллом, провел окрашенные в белый цвет суда в Маточкин Шар на Новой Земле, а оттуда – в Архангельск.

Она сказала, что продовольствие из арктических конвоев помогло ей самой и ее близким не умереть с голоду. «Я до сих пор помню бумажные пакеты, на которых было по-английски написано: "Сушеный лук, морковь, картофель"». Особенно ей запомнились «ромбовидные консервные банки» – с консервированной ветчиной – и прикрепленные к ним удобные маленькие ключики, которыми эти банки открывались.

Та женщина сказала, что она сама и ее близкие питались продуктами, привезенными арктическими конвоями, до 1955 года. Прижав руку к сердцу, она посмотрела в глаза своим слушателям и тихо добавила: «Спасибо».

Фотографии

1. Хваль-фьорд – Китовый фьорд в переводе с исландского – уединенное место стоянки судов, где PQ-17 и другие конвои союзников готовились к отплытию на север России

2. Взрыв американского сухогруза «Мэри Лукенбах» на арктическом маршруте. Судно, шедшее в конвое PQ-18, снаряженном в сентябре 1942 года, было нагружено боеприпасами, которые сдетонировали после попадания немецкой бомбы

3. Даже в разгар лета моряки, идущие на север России, встречали плавучие льды

4. Джеймс Бейкер Норт III в период службы матросом во время Второй мировой войны. 178 см ростом, 57 кг весом, со «слабым горлом, но громким голосом», как он сам о себе говорил

5. Энсин Говард Каррауэй в день окончания Школы вооруженной охраны ВМС. Он вырос на ферме в Южной Каролине, а поступив на военную службу, был назначен командиром вооруженного расчета на сухогрузе «Трубадур»

6. Лейтенант Уильям Картер из резерва ВМС США и его невеста Энн Уитмор решили отложить свадьбу до возвращения конвоя PQ-17

7. Чудовищная штормовая волна вздымается перед британским кораблем сопровождения, идущим в конвое по арктическому маршруту

8. Старый сухогруз «Трубадур» был отправлен с военным грузом в СССР под панамским флагом, чтобы обойти требования к безопасности, установленные Береговой охраной США

9. Сухогруз «Айронклэд» в 1929 году, когда он назывался «Мистик»

10. Москва. Иосиф Сталин (второй справа) радуется заключению союзного пакта между СССР и нацистской Германией, к подписанию которого готовится советский нарком иностранных дел Вячеслав Молотов (сидит в центре). Прямо за спиной Молотова стоит немецкий министр иностранных дел Иоахим фон Риббентроп. Изначально Сталин вступил в альянс с Гитлером, а не с Великобританией и США

11. Адольф Гитлер на борту немецкого боевого корабля. Фюрер не любил рисковать в войне на море и однажды сказал: «На суше я герой, а на море – трус». И все же он был решительно настроен положить конец поставкам грузов в СССР по арктическому маршруту

12. Президент США Франклин Рузвельт хотел использовать конвои как первый шаг к установлению доверительных отношений со Сталиным. Британский премьер-министр Уинстон Черчилль, который на снимке рыбачит с Рузвельтом в президентской загородной резиденции Шангри-Ла в Мэриленде (позже переименованной в Кэмп-Дэвид) в 1941 году, полагал, что Сталин никому не доверяет и что доверять ему тоже нельзя

13. Черчилль активнее других лидеров антигитлеровской коалиции ездил на встречи с партнерами ради укрепления альянса Великобритании, США и СССР. На снимке он запечатлен в 1943 году в Африке, куда прибыл, чтобы дать отставку не оправдавшему ожиданий генералу, а потом отправиться в Москву на встречу со Сталиным, которая после гибели конвоя PQ-17 обещала быть непростой

14. Норвежский Нордкап – скалистый утес, вдающийся в море в самой северной точке континентальной Европы. Неподалеку от него немцы построили укрепленную базу военно-воздушных и военно-морских сил

15. Британский вооруженный рыболовецкий траулер «Айршир» на снимке, сделанном энсином Говардом Каррауэем с борта «Трубадура». Справа на переднем плане видно башенное орудие одного из танков, которые Каррауэй подготовил для стрельбы по самолетам

16. Легкий бомбардировщик «Хейнкель-111» с остекленным носом, один из самолетов, которые немцы использовали для атаки на конвой

17. Немецкий линкор «Тирпиц» – «злой и страшный серый волк» – скрывается между скалистыми берегами норвежского фьорда

18. Выступление танцовщиц перед командой «Тирпица». Несмотря на свою мощь, линкор почти не участвовал в боевых действиях, и командование немецких ВМС старалось развлечь скучающих моряков

19. Лейтенант Лео Гредуэлл из Добровольческого резерва Королевского ВМФ, независимый в суждениях выпускник Оксфорда, барристер и яхтсмен, на борту «Айршира»

20. Матрос Королевского ВМФ Уолтер Джон Бейкер, член команды «Айршира»

21. Члены команды «Айршира» позируют во время стрельб

22. Член оружейного расчета ВМС США на борту эсминца «Уэйнрайт» бросает взгляд на конвой PQ-17 в начале плавания. Волнение стрелков усиливалось по мере приближения к острову Медвежий, где конвой оказывался в радиусе действия немецких бомбардировщиков

23. Конвой PQ-17 на снимке, сделанном немецким самолетом-разведчиком – «селедкой», на ранних этапах плавания на север России

24. Немецкие бомбардировщики атакуют конвой утром 4 июля 1942 года

25. Вид с борта немецкого самолета, пролетающего над союзным танкером, к которому несется торпеда

26. Вид на атакующий немецкий бомбардировщик с позиции моряка. Размытые объекты на переднем плане – это, очевидно, одна из мачт корабля и фрагмент судовых надстроек

27. Советский танкер «Азербайджан» в дыму и пламени после попадания бомбы в его дополнительный топливный бак

28. Сэр Дадли Паунд,