Жизнь и война генерала Василия Рязанова. Книга 2 - Василий Васильевич Рязанов

писал А.С. Жадов. Для усиления 5-й ВА прибыла 9-я гв. иад А.И. Покрышкина. 9-ю гиад командарм включил в 7-й иак генерала А.В. Утина. Дивизию с ходу ввели в битву на ясском направлении, где авиация противника действовала активно, стремясь, во что бы то ни стало, овладеть господством в воздухе. Асы противника – Баркхорн, Облесер, Липферт, Хартман, Вольфрум, пикируя, сбивали наши самолеты, связывая боем остальных, а затем на большой скорости уходили вверх для новых заходов.

Действия авиации массировались и сыграли свою положительную роль. 2.05.44 4 Яка, ведомые капитаном Гришиным, сопровождая 6 Ил-2 141-го гшап, встретила 50 Ю-87 и 10 Ме-109. Рязанов приказал атаковать. Наши летчики героически и мастерски провели неравный бой. Гришин сбил 1 Ю-87 и 1 Ме-109. Потерь Илов не было. Плодотворное сотрудничество с танкистами. А.А. Девятьяров вспоминал эпизод, когда 5 мая 1944 г. на КП П.А. Ротмистрова, там находился В.Г. Рязанов, двинулись немецкие танки. Наших танков поблизости не было. Рязанов вызвал группу из 5 Илов Девятьярова, уже работавшую в районе Марджиня. В тяжелых условиях по командам комкора группа отбила вражескую атаку, уничтожив несколько танков и заставив оставшиеся повернуть обратно. Ведущий с 700 м снижался до бреющего под интенсивным огнем ЗА и МЗА противника. Кроме удара по танкам он подавил огонь 3-х батарей полевой артиллерии и одной ЗА. Пять штурмовиков сожгли шесть танков, но только один Ил вернулся неповрежденным. У Девятьярова перебиты тяги рулей и щитков. Но все благополучно сели на свой аэродром. Ротмистров наградил всех участников вылета орденами и медалями. Девятьяров был награжден орденом Александра Невского.

Некоторые подумают: довольно романтическая история, в духе авиации того времени. Но романтического в труде летчиков последней войны было немного (хотя, пожалуй, это внутреннее ощущение, почти не зависящее от обстоятельств). Тяжелейшая, изнуряющая повседневная работа, ошибки или недоделки в которой трагичны. Возможно, справедливо мнение, что такого рода сильнейшие эмоции на краю смерти открывают в человеке его глубинную суть, позволяют заглянуть туда, где обычный опыт бессилен.

Там же, под Яссами, Рязанов с КП по радио приказал майору Степанову и летчикам ведомой им девятки штурмовиков: «Атакуйте юнкерсы!» Необходимо было помешать отбомбиться восемнадцати бомбардировщикам врага. Их прикрывало 12 «Ме-109». С нашей же девяткой было только шесть ЯКов. Но маневр штурмовиков, когда они, не колеблясь, изменили курс и неожиданно бросились на немецкие самолеты, оказался успешным. В первом же заходе было сбито два бомбардировщика. Остальные в панике начали сбрасывать бомбы на свои же войска. Всего было сбито шесть самолетов врага. Наши летчики вернулись на свой аэродром без потерь.

Обстановка в полосе обороны войск 2-го УФ, в районе действий авиации 5-й ВА день ото дня накалялась. На 25 мая 1944 года противник имел в полосе нашего фронта около 800 боевых машин. Немало истребителей размещалось на посадочных площадках непосредственно у линии фронта. Они перехватывали наши ударные самолеты, вылетавшие для нанесения ударов по вражеским резервам. Назревало серьезное сражение.

Противник контратаковал передовые соединения 52-й и 27-й А. Отражать напор танков и пехоты врага им помогали полки и дивизии 6-й ТА. Требовалась и срочная помощь авиации. На НП 52-й А прибыл Горюнов. Рядом пункты управления авиацией авиакорпусов Рязанова, Подгорного, Утина, а чуть правее, в районе КП 27-й А, еще два таких пункта – комкора Степичева и комдива Покрышкина. На свежем весеннем ветру трепетали молодые зеленые листочки. На разных высотах ветер дует в разные стороны. Летчик, уходя в высоту, подвержен разнонаправленным, зачастую противоположным воздушным потокам. Группы Матикова, Степанова, Володина, Одинцова, штурмовали войска противника под очень сильным огнем зениток и противодействием истребителей. Большие потери понесли 14-я немецкая танковая дивизия, мотодивизия «Великая Германия» и румынская 1-я танковая дивизия. 29.05.44 при штурмовке аэродрома Хуши Куличев уничтожил три самолета. 30.05.44 Куличев вел звено на штурмовку танков под Яссами. При подходе к цели встретили 20 Ю-87, завязали воздушный бой. Куличев вместе с ведущим группы сбили Ю-87, получили благодарность Рязанова.

При отражении контратакующего противника 1-й гшак взаимодействовал с одной, двумя и – реже – с тремя наземными армиями. Комкор, находясь на НП одной из наземных армий, имел представителей со средствами связи в других наземных армиях, которые должны были сообщать ему об обстановке на своих участках и немедленно докладывать ему или в штаб корпуса заявки командующих наземных армий. Так было в период отражения контратак противника в районе севернее Яссы, Тыргу-Фрумос в мае-июне 1944-го. Командир 1-го гшак находился на НП 27 армии, а его представители в 52 и 5 гв. А. Обеспечивалось своевременное воздействие на противника на том или ином участке. В наиболее ответственные периоды операции командир корпуса переезжал и управлял авиацией на поле боя с НП командующего 5 гв. и 52 армии.

30 мая, в первые часы наступления ударной группировки немецко-румынских войск на стыке 27-й и 52-й армий, в воздухе начали действовать Bf109, FW190 и Ju87. Только в утреннем налете приняло участие более двухсот ударных самолетов, которые прикрывались «Мессершмиттами». Инициатива оказалась на стороне противника. Их аэродромы вблизи от линии фронта, и пилоты Люфтваффе поднимались в воздух от 3 до 7 раз в день. Некоторые пилоты истребителей увеличивали количество вылетов даже до 10, практически не покидая все светлое время суток кабины своей машины. Группы истребителей-штурмовиков FW190 в 12 -20 машин, сбросив бомбы на намеченные цели, вставали на прикрытие подходивших следом пикировщиков Ju87. Последние подходили к цели крупными группами эшелонированные по высоте, причем нередко количество пикировщиков над целью доходило до 120. Для ударов по войскам на поле боя в первые дни наступления использовались также двухмоторные бомбардировщики Не-111 и Ju88, которые наносили удары группами по 7 – 9 машин. В то же время Bf109, эшелонированные выше в три – четыре яруса, атаковали, пикируя сверху на советские истребители, вылетавшие для прикрытия наземных войск и ударной авиации, а также на штурмовиков, которые действовали по наземным целям [9].

С рассвета 30.5.44–го противник после длительной артподготовки крупными силами танков и пехоты при поддержке массированных действий авиации перешел в контрнаступление перед фронтом 52-й А на участке: Вултурул, Бахна (район Яссы). Подготавливая наступление на узком участке фронта, противник подтянул свою авиацию на передовые аэродромы и посадочные площадки в район Тыргу-Фрумос, Поду-Илоаей, Яссы в 5 – 12 км от линии фронта. В период сосредоточения противник прикрывал свои войска большими группами истребителей, а наступления своих войск поддерживал истребителями типа Фв-190, Ме-109 и частично ИАР-80. В то же время большие группы истребителей противодействовали боевой работе наших