Жизнь и война генерала Василия Рязанова. Книга 2 - Василий Васильевич Рязанов
О жизненном и боевом пути дважды Героя Советского Союза гвардии генерал-лейтенанта авиации Василия Георгиевича Рязанова (1901-1951). Он командовал первым соединением штурмовиков Ил-2, 1-м гвардейским штурмовым авиакорпусом. О боевых операциях, о летчиках, воевавших под началом Рязанова. На основе воспоминаний одного из них, С.Д. Луганского, написан сценарий известного фильма «В бой идут одни «старики»». Во второй книге описаны события от форсирования Днепра до конца войны.
- Автор: Василий Васильевич Рязанов
- Жанр: Разная литература / Историческая проза / Военные
- Страниц: 173
- Добавлено: 4.11.2025
Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала
Читать книгу "Жизнь и война генерала Василия Рязанова. Книга 2 - Василий Васильевич Рязанов"
1 июня уничтожено 20 танков, 41 автомашина, 19 самоходных орудий, 4 бронетранспортера, 2 батареи полевой артиллерии, 1 склад с боеприпасами, один склад с горючим, автобензоцистерну, 100 солдат и офицеров, 20 всадников с лошадьми, батарею МЗА. В четырех воздушных боях сбито 4 самолета противника, один – штурмовиками. Ил-2 лейтенанта Лугашева, стрелок Севаргин, был подбит и зенитками, и истребителями противника. После первого захода ушел домой. Разворачиваясь над своим аэродромом, сорвался в штопор. Самолет разбит, экипаж погиб. 2 Яка были сбиты в воздушном бою. В период 15.20-15.35 11 Ил-2 611 шап, ведущий ст. лейтенант Давидьян, получили задачу: при сопровождении 6 Як уничтожать танки и артиллерию противника. Когда ведущий связался с КП Рязанова и доложил задачу, то был перенацелен на танки и самоходные орудия южнее высоты 197. В 15.20 группа в строю правого пеленга с высоты 900 м с углом планирования 25-30 градусов нанесла удар по танкам, самоходкам и автомашинам. В 15.30 при повторном заходе на цель на высоте 500 м штурмовики встретили и атаковали 8 Ю-88 и 7 Ме-110, которые, выйдя с востока, начали перестраиваться для бомбардирования наших наземных войск на поле боя. Группа противника была рассеяна, потеряв 2 Ю-88 и Ме-110. Разогнав бомбардировщики, наша группа сделала еще один заход на цель и на бреющем полете ушла на свой аэродром. В результате удара и воздушного боя уничтожено 6 танков, 4 самоходных орудия, 5 автомашин, до 40 гитлеровцев, Ю-88, Ме-110.
Наши крылатые машины играли свою слаженную мелодию. Их пытались переиграть немецкие «музыканты». Но дирижеры: Горюнов, Полбин, Утин, Степичев, Рязанов, Подгорный, Покрышкин, не давали нарушить строй – крылатый и музыкальный. Командный пункт был на линии фронта. От прямого попадания снаряда сгорел связной У-2. Заместитель командующего 27-й армией генерал Шерстюк вечером 5-го июня прислал телеграмму с благодарностью за помощь в отражении танковых атак, улучшении позиций и захвате трех важных высот. «Заднестровское сражение ярко подчеркнуло, что в воздушном бою нельзя придерживаться шаблона, что победа сопутствует тому, кто творчески решает боевые задачи, кто является бойцом-новатором, кто умеет предвидеть и настойчиво ищет более действенные приемы борьбы, противопоставляя противнику свою тактику, инициативу и волю», – писал И. Кожедуб в книге «Три сражения». С. Луганский, сопровождая Илы 143-го гшап, 2.06.44 сбил Ме-109. 4.06.44, сопровождая Илы 140-го гшап, сбил лично 1 Ме-109 и 1 Ме-109 в группе. 5.06.44 он сбил 1 Фв-190. На Ил Коптева 31.05.44 напали 3 Ме-109. Пилот умело маневрировал, и его воздушный стрелок сбил 1 Ме-109. Коптев провел 7 воздушных боев с истребителями противника, выходя из них победителем. 31.05.44 в 15.05-16.05 шесть Як-1 сопровождали 18 Ил-2 в районе Яссы. Лейтенант Чудбин вступил в бой с 10 Фв-190 и 8 Ме-109, сбил 1 Фв-190. Ил мл. лейтенанта Сидякина 3.06.44 в момент штурмовки под Яссами сильно повредил зенитный снаряд. Он начал отставать от группы. Тут же налетел Ме-109. Но Сидякин умело маневрировал на поврежденном самолете, ушел от прицельного огня врага, привел машину домой. С командармом-52 К.А. Коротеевым Рязанов работал и в Корсунь-Шевченковской операции.
2 июня уничтожено 18 танков, 13 автомашин, 2 бронетранспортера, 1 батарея МЗА, 55солдат и офицеров. В шести воздушных боях сбит 1 Ме-109. В период 12.50-12.55 9 Ил-2 141 гшап, ведущий капитан Компаниец, получили задачу: при сопровождении 8 Як уничтожать танки противника. Когда ведущий связался с КП Рязанова и доложил задачу, то получил уточнение задачи: бить северо-восточную окраину Вултурул, где находятся 30 танков противника. Четырьмя атаками группа нанесла удар, уничтожив 3 танка, 7 автомашин, до 100 человек пехоты противника. Своих потерь, несмотря на сильный огонь с земли, благодаря умелому противозенитному маневру, не было.
2.6.44 майор Абухов ведущим 17 Ил-2 работал по танкам противника в районе Таутошти. В 14.40 около 20 Ме-109 и Фв-190 вели воздушный бой с нашими истребителями. Часть истребителей противника, 3 Ме-109 и 5 Фв-190 по одному попарно с 100-150 м атаковали снизу сзади майора Абухова и сзади в хвост со 100 м мл. лейтенанта Ермолаева. Воздушный стрелок Корчагин тремя длинными очередями с 50 м сбил Ме-109, он загорелся и врезался в землю. Атаковали Суханова, Борзенко, Никитина, они отбились. Но 2 Фв-190 произвели 2 атаки по самолету ст. сержанта Петрова. Били с 50 м сзади снизу. На второй атаке Петров был сбит, его самолет упал в 3 км восточнее Таутошти.
Мл. лейтенант Хорохонов дважды был подбит при ведении разведки: 2 июня – истребителями противника, 24 июня – зенитным огнем. И оба раза он возвращался е свою часть. Рязанов советовал при разведке населенных пунктов и лесных участков строить маршруты с подходом со стороны солнца на малых высотах. Так легче просматривать населенные пункты, опушки, поляны и дороги лесов, особенно утром, когда длинные тени. В пасмурный день, когда нет грозовых облаков, разведчикам на Ил-2 идти под нижней кромкой облаков, и уходить в облака при появлении истребителей противника. Или снижаться до бреющего и уходить на свою территорию, применяя маневр ножницы
Изменение тактики советской авиации, использование многочисленных групп истребителей на разных ярусах, выявило уязвимость немецких машин. За короткий срок группа II/SG2 потеряла трех командиров отрядов, причем двоих – безвозвратно (возглавлявший 6/SG2 кавалер «Рыцарского Креста» капитан Г. Блекман до своей гибели 4 июня успел сбить 27 советских машин). Только в течение 6 июня в эскадре SG10 недосчитались восьми FW 190, пять из которых сбили истребители 4-го иак и зенитчики, а три совершили вынужденные посадки. Среди погибших был фельдфебель К. Рибике – в его 592-м вылете зенитка точно попала в пикирующий на днестровский мост «Фокке-Вульф». А 1 июня в районе Чужа-Вода и 5 июня в районе Вултурул штурмовые атаки 18 Илов, ведомых Степановым, были настолько эффективными, что наземные войска, используя панику, расстройство и смятение в рядах врага, свободно, без потерь заняли эти пункты и закрепились в них. 17 Илов, ведомые капитаном Елисеевым, 5.06.44 в районе Вултурул уничтожили 6 танков, 7 автомашин, подавили огонь батареи МЗА, вывели из строя 30 солдат и офицеров. В тот же день 17 Илов, ведущий подполковник Мельников, уничтожили 5 танков, 7 автомашин, несмотря на сильный огонь зенитных батарей. Мельников водил и сводные