Воспоминания инженера-2. Уроки жизни - Матвей Зельманович Львовский
В первой части книги описывается творческая деятельность автора в течение 41 года в области авиационного приборостроения. С целью преодоления отставания от запада, по личной инициативе и под руководством автора в предельно короткие сроки были созданы системы индикации для новейших истребителей, соответствующие по своим параметрам мировому уровню того времени.Во второй части описывается период жизни автора от 3,5 лет до окончания института, когда произошел ряд событий, в том числе связанных со смертельной опасностью, которые повлияли на формирование его характера.
- Автор: Матвей Зельманович Львовский
- Жанр: Разная литература / Классика
- Страниц: 72
- Добавлено: 14.02.2024
Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала
Читать книгу "Воспоминания инженера-2. Уроки жизни - Матвей Зельманович Львовский"
Генератор символов ГС-31 помимо схемы синхронизации и управления содержит: ПЗУ (полупроводниковое) на 64 символа (буквы, цифры, элементы шкал и др.), генератор дуг и окружностей и электронную схему поворота изображения. Генератор символов ГС-31 представляет собой более современную версию генератора символов ГС-2–53. Для управления генератором символов ГС-31, ЦВМ-20–6 формирует 19-ти разрядный параллельный код, благодаря чему обеспечивается необходимое быстро-действие при передаче всей требуемой информации в течение одного цикла при частоте регенерации изображения 50гц. Разработчиками генераторов символов обеих модификаций для ИПП-2–53 и СЕИ-31 являются К. М. Вайнштейн и Л. В. Белов. Блоки преобразования и сопряжения были разработаны В. Г. Резниковым.
Юрий Георгиевич Галибин
Александр Исаакович Эфрос
Клим Мойшевич Вайнштейн
СЕИ-31 снабжена контрольно-проверочной аппаратурой КПА СЕИ-31, позволяю-щей имитировать входные сигналы СЕИ-31 в цифровой форме. В КПА также входит визир отсчетный ОВ, устанавливаемый на ИЛС и позволяющий измерять угловые параметры изображения непосредственно на борту самолета с точностью до 5. На индикаторах СЕИ-31 (ИЛС-31 и ИПВ) отображается навигационная, пилотажная, прицельная, обзорная и справочная информация в виде различных символов. Перечень параметров, индицируемых СЕИ-31 в различных режимах, а также их вид и расположение в поле зрения ИЛС-31 и на экране ИПВ прошли экспертизу в Институте Космической и Авиационной медицины.
Как было сказано выше, в СЕИ-31 предусмотрено отображение обзорной инфор-мации. Речь в данном случае идёт об отображении информации, поступающей соответственно от радиолокационной станции (РЛС) и тепловизионной системы (ТВС). При работе радиолокационной станции в режиме обзора воздушного пространства и поиска цели, в поле зрения ИЛС-31 и на экране ИПВ воспроизводится регулярный квадратный растр с заданным одинаковым числом строк по горизонтали и числом разложения. В этой развёртке воспроизводится изображение цели в виде короткого штриха. Остановимся на способе отображения зон поиска радиолокационной станции (Авторы: М. З. Львовский и Ю. Г. Галибин). Известно, что зона поиска по азимуту и углу места составляют лишь часть углов обзора, поэтому индикация зоны поиска даёт лётчику важную, опережающую информацию о направлении на цель при её обнаружении. Сущность способа заключается в следующем. Для индикации зоны поиска на экранах индикаторов в нижней и правой его части располагаются две условные шкалы. В нижней части мнемокадра длинная линия обозначает в условном масштабе максимальный угол отклонения антенны РЛС в горизонтальной плоскости, короткий отрезок, индицирующий положение зоны поиска. В вертикальной плоскости зона поиска индицируется в виде короткого вертикального отрезка, перемещающегося относительно зоны обзора по вертикали. Сигналы от объектов, фиксируемые РЛС, записываются в БЦО, откуда информация считывается и воспоизводится на экране растровым способом.
Другим фактором, расширяющим функциональные и информационные возможно-сти системы индикации, является способ повышения яркости ряда символов при воспроизведении телевизионного изображения (Авторы: М. З. Львовский, П. А. Ефимов, Е. А. Карасёв). Сущность способа заключается в использовании времени обратного хода луча в кадровой развёртке телевизионного изображения для управления лучом функциональным способом. При 625-ти строчной развёртке и частоте кадров 50гц это время составляет 2,2мсек. Благодаря этому резко увеличивается яркостной контраст между телевизионным изображением и символами, сформированными функцио-нальным способом. Этот способ был реализован в разработках систем индикации, следующих за СЕИ-31. Особенно он оказался эффективным в тех системах отображения информации, где, помимо достижения яркостного контраста символов на фоне телевизионного изображения, удалось осуществить привязку с высокой точностью символов, включая перекрестие, к телевизионной развёртке. Это способствовало повышению точности наведения при использовании обзорных систем. К этому же ряду факторов, существенно улучшивших информационные и тактические характеристики бортового комплекса, следует отнести метод (Авторы: М. З. Львовский, Ю. Г. Галибин, В. Д. Суслов, Ю. А. Янышев), который был использован в более поздних образцах аппаратуры истребителя МИГ-29. Сущность этого метода заключается в селекции воздушных целей по ряду параметров (дальность до цели, ракурс, скорость сближения и т. д.) и выделении особо опасных, вычислении их текущих угловых координат с учётом прост-ранственного сближения с ними, ориентации головок наведения, захвате целей на подвеске и одновременного пуска ракет «Воздух – воздух». Эта методика была реализована, по меньшей мере, для двух воздушных целей.
Как известно, истребитель МИГ-29 предназначен, в том числе, для ведения ближнего воздушного боя. Вероятный сценарий ближнего воздушного боя предполагает предварительное обнаружение воздушной цели с помощью инструментальных средств: РЛС или ТВС, а по мере сближения переход на визуальный контакт с ней. При этом, учитывая кратковременность воздушного боя, необходимо максимально сократить время перехода от инструментального контакта с целью к визуальному, а также время совмещения с ней прицельной марки. Эти крайне важные задачи решены в СЕИ-31 посредством формирования упреждающей прицельной информации на ИЛС-31 (Авторы: М. З. Львовский, Ю. Г. Галибин). Сущность этого метода заключается в том, что прицельная марка синхронно отслеживает данные РЛС или ТВС о расположении цели в пространстве. В случае, если цель находится за пределами поля зрения ИЛС, то в определенном месте поля зрения индикатора появляется специальный индекс, указывающий направление визуального обнаружения цели. После доворота самолёта в сторону цели и появление её в поле зрения ИЛС, прицельная марка окажется вблизи цели, а в лучшем случае совмещённой с ней, что позволяет летчику начать атаку, предварительно выбрав вид оружия и осуществив дополнительный маневр, опережая противника. Спустя несколько лет в иностранных изданиях появилось сообщение о том, что аналогичная методика применена на последних модификациях самолёта F-15. Это лишний раз подтверждает эффективность реализованного в СЕИ-31 метода, позво-ляющего достичь решающее преимущество над противником.
В период разработки СЕИ-31 по отдельному Техническому Заданию ММЗ им. Микояна Объединением (НИО-2) была разработана малогабаритная кнопка управления КУ-31, предназначенная для установки на ручке управления истребителем МИГ-29. Кнопка пред-назначена для управления прицельной маркой и фиксации момента её совмещения с целью. Согласно ТЗ кнопка должна обеспечить позиционное управление прицельной маркой, т. е. положение марки в поле зрения ИЛС должно определяться углом отклонения рукоятки управления с наконечником от нейтрального положения. Управление кнопкой осуществляется большим пальцем правой руки. Конструкция кнопки (Авторы: М. З. Львовский, В. А. Железнов, В. Д. Суслов, К. А. Леонтьев)