Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин
- Автор: Михаил Мухин
- Жанр: Военные
- Дата выхода: 2011
- Страниц: 122
- Добавлено: 5.03.2024
Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала
Читать книгу "Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин"
Как видим, тенденции, заложенные в предвоенный период, продолжали определять уровень концентрации рабочей силы и в годы войны. По-прежнему свыше половины рабочих авиапромышленности были заняты на крупных предприятиях с численностью персонала более 5 тыс. человек.
В сравнении с другими отраслями промышленности в плане качества работ авиаиндустрия выглядит достаточно благополучно — потери от брака были ниже, чем в других отраслях машиностроения, как оборонных, так и гражданского назначения:
Соотношение убытков от брака и себестоимости валовой продукции по отдельным отраслям промышленности Новосибирска в годы войны (%)[758]
Отрасль промышленности 1941 1942 1943 1944 I полугодие 1945 Итого за годы войны Боеприпасов 4,5 2,8 3,1 2,8 2,7 2,9 Вооружения 5,7 2,5 3,0 3,6 3,4 3,5 Авиационная 0,4 0,7 2,3 0,9 0,5 1,1 Электропромышленность — 5,0 6,8 3,6 4,5 4,6 Машиностроение 2,8 3,4 3,2 3,4 2,5 3,2 Цветная металлургия 0,5 0,5 0,4 0,4 0,1 0,4 Чёрная металлургия — 1,7 2,4 0,9 1,8 1,5Действительно, в чёрной и цветной металлургии уровень потерь от брака был примерно такой же, однако специфика производства там была совершенно иной, сравнение же с исключительно машиностроительными отраслями демонстрирует безусловное превосходство авиастроителей в качестве работ. Хотя данный пример основан на материалах лишь одной области, думается, в первом приближении он может быть распространён на весь Советский Союз и его экономику в целом.
В основной массе среди работников авиапромышленности превалировали сотрудники с относительно малым стажем работы. Если обратиться к ситуации на заводе № 153, то на 1 января 1945 г. распределение рабочих и инженеров по стажу работы выглядело следующим образом.
Стаж работы кадров авиазавода № 153 на 1 января 1945 г.[759]
Стаж работы Рабочие ИТР человек удельный вес (%) человек удельный вес (%) Всего 10 988 100 2653 100 до 1 года 830 7,6 74 2,8 до 3 лет 2661 24,2 225 8,5 до 5 лет 4677 42,6 1424 53,7 до 10 лет 3323 30,2 888 33,5 свыше 10 лет 97 0,9 42 1,6
