Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин

Михаил Мухин
0
0
(0)
0 0

Аннотация: Великая Отечественная война стала одним из кульминационных моментов истории нашей Родины в XX в. Это были годы, когда решалось — существовать в мире нашей стране, и народам ее населяющим, или стать достоянием истории. Мы все, люди тех лет, и ныне читающие эти строки, могли уйти в категорию «исчезнувшие народы», и нас изучали бы, как изучают шумеров и ахейцев. Но наши деды и прадеды, поколение которых, увы, стремительно уходит из жизни, — отстояли своё и наше право на существование. Победу в той страшной войне добывали на фронте и ковали в тылу. Перед тружениками тыла стояла воистину титаническая задача — превозмочь, пересилить экономику практически всей Европы, сцементированную руководством гитлеровской Германии в единый комплекс военных производств. Им — рабочим и инженерам, конструкторам и наладчикам, сломавшим хребет ведомству Геринга, — посвящается эта работа. У них был свой фронт — и они одержали свою Победу.
Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин бестселлер бесплатно
0
0

Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала

Читать книгу "Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин"


Штурмовики. Обсуждать динамику модельного ряда штурмовиков смысла нет. Практически всю войну у нас выпускалась единственная модель этого типа — Ил-2, дополненная в 1945 г. дальнейшим развитием той же модели — Ил-10. Впрочем, даже в 1945 г. на старый добрый Ил-2 приходилось приблизительно две трети выпуска штурмовиков. Основными производителями этих машин являлись заводы № 1 и 18. В отличие от истребителей в производстве штурмовиков достаточно трудно однозначно выделить головной завод. Разница в производстве между заводами № 1 и 18 несущественна.

Хотя в СССР разрабатывались многочисленные проекты двухмоторных штурмовиков, а также штурмовиков с двигателями воздушного охлаждения, в серию ни один из них так и не пошёл.

Бомбардировщики. Что же касается бомбардировщиков, то этот тип самолётов характеризовался следующей динамикой модельного ряда:

Выпуск бомбардировщиков в годы Второй мировой войны

1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Всего Р-10 331 18 — — — — — 349* МДР-2 192 38 — — — — — 220 ДБ-3/ДБ-3Ф (Ил-4) 959 1106 757 858 1568 706 485 6439 СБ 1778 2195 237 — — — — 4210 Су-2 — 113 724 40 — — — 877 Як-4 — 138 63 — — — — 201 Че-2 — 13 4 — — — — 17 Пе-2 — 1 1671 2524 2428 2944 1634 11 202 Пе-8 — — 23 22 29 5 — 79 Ер-2 — — 71 — 2 148 241 462 Ту-2 — — — 79 17 378 742 1216 Всего 3260 3622 3550 3523 4044 4181 3102 25 282

* Учитываются лишь бомбардировщики, выпущенные в 1939–1945 гг.

Читать книгу "Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин" - Михаил Мухин бесплатно


0
0
Оцени книгу:
0 0
Комментарии
Минимальная длина комментария - 7 знаков.


LoveRead » Военные » Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин
Внимание