История ракетно-ядерной гонки США и СССР - Евгений Вадимович Буянов
Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).
- Автор: Евгений Вадимович Буянов
- Жанр: Военные / Разная литература
- Страниц: 160
- Добавлено: 10.10.2023
Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала
Читать книгу "История ракетно-ядерной гонки США и СССР - Евгений Вадимович Буянов"
Руководство Первого главного управления в Москве распорядилось установить машины на комбинате № 813 близ Верхне-Нейвинска, в 50 км от Свердловска (Свердловск-44, ныне город Новоуральск). Это был недостроенный завод министерства авиапромышленности – пустующее П-образное здание площадью 50 тыс. кв. м. Здесь возвели цеха почти «километровой длины» (900 м). Возвели и цех длиной 3 км.
Б. Е. Черток в своих книгах «Ракеты и люди» отмечал, что негативной чертой многих советских строек было появление хороших дорог только после окончания строительства «главных объектов». А сколько терялось из-за паршивых дорог времени, горючего, ресурсов техники и труда рабочих, – это никто не считал. А. Л. Кизима был одним из тех руководителей, которые хорошо понимали значение инфраструктуры: транспорта, энергетики и вспомогательного производства для нормальной и быстрой работы строителей, а также для последующей нормальной работы комбинатов. При возведении завода Д-1 на комбинате 813 Кизима начал со строительства автодороги от станции до комбината, – и эта дорога заметно ускорила возведение комбината. Это правильное решение чуть было не привело его к аресту и расправе «за саботаж».
На атомных стройках работали тысячи заключённых. У заключённых был хороший стимул трудиться производительно: за выполнение плана им уменьшали срок заключения. «Запомни пару этих строк: работай так, чтоб снизить срок»!.. ([58], с. 87). На атомных стройках обычно не использовали заключенных, осуждённых за крупные преступления и по политическим статьям. Использовали тех, кто был осуждён по уголовным статьям за некрупные кражи, бытовые преступления, растраты и т. п.
Рядом со стройкой находилась «зона» с заключёнными, – их было на порядок (в 10 раз) больше, чем обитателей городка строителей и специалистов комбината. Эту массу народа (до 70 тыс. человек) использовали на стройке. «Зона» была зоной человеческого горя и отчаяния. Однажды случился бунт заключённых, когда их масса, прорвав охрану, бросилась безумной толпой на городок, где жили строители, специалисты комбината со своими семьями и военные. Батальон охраны залёг на окраине города и огнём остановил эту толпу, – было много убитых и раненых. Конечно, такие «коллизии», по всем признакам, были вызваны и неумным поведением лагерной администрации, беззаконием со стороны властей, безысходностью лагерной жизни и провокациями уголовников и антисоветчиков. У каждой стороны конфликта была своя «правда» и своя «ложь» поведения, – и своё непонимание или нежелание понять другую сторону конфликта. На атомных проектах немало пролилось пота и крови заключённых, часть из которых была осуждена незаконно и несправедливо. Но значительная часть заключённых за хорошую работу и выполнения планов строительства получило сокращение сроков заключения и освобождения по амнистии. Постепенно «зоны» около крупных строек превращались в благоустроенные посёлки и города.
Становление «русского капитализма» в форме «государственно-монополистического социализма» не проходило легко и гладко. Ещё осталось много феодальных пережитков и в сознании, и в поведении людей. И в ходе развития приходилось решать социальные проблемы для обеспечения жизни людей. Было ясно, что никакая старая форма частного и монополистического капитализма не сможет, и не будет решать насущные проблемы образования, здравоохранения, защиты страны и т. п. Эти проблемы могло решить только государство.
Особенности и проблемы газодиффузионного метода обогащения урана
Суть газодиффузионного метода состоит в прокачке газообразного природного урана через перегородки-фильтры с многими миллионами отверстий микронного размера. Фильтры выполняли плоскими и цилиндрическими, металлическими и керамическими. Чуть более лёгкие молекулы газообразного шестифторида урана-235 с атомным весом 349 через перегородки проходили немного лучше, чем более тяжёлые молекулы с изотопом урана-238 и атомным весом 352. Относительная разница в массе молекул составляла всего 3/352=0,00852, т. е. менее 1 %, – вот на этой разнице и строились все физические методы разделения изотопов урана в газообразном состоянии. Концентрация молекул урана-235 повышалась при переходе через фильтр при теоретическом максимуме всего на 0,43 % (на 0,0043), но реально на 0,2–0,3 % (0,002–0,003) из-за очень небольшой разницы в массе молекул и из-за «проскакивания» части газа через крупные дефектные поры перегородок. Чтобы довести выход продукта до концентрации оружейного урана в 92 %, потребовалось создать многокаскадную систему разделения изотопов с несколькими тысячами диффузионных машин. Легко подсчитать, что, чтобы из концентрации 0,00711 получить 0,92 (т. е. увеличить концентрацию в 129 раз), надо умножить 1,002 на себя 2434 раза. А 1,003 умножить на себя 1623 раза:
0,92/0,00711 = 129,395; 1,0022434 = 1,0031623 ≈ 129,4
Это приблизительные оценки – на процесс разделения влияли массы молекул, а не атомов урана. Важным свойством фтора, – 9-го элемента с массовым числом атома 19 являлось то, что он не имел изотопов, – поэтому его вклад в массы молекул фторидов для разных атомов фтора всегда одинаков. Поэтому массы молекул фторидов урана зависят только от масс изотопов урана. Газообразный шестифторид урана проходил через фильтр, и «лёгкая фракция» через фильтр поступала на следующую ступень разделения. А не прошедшая через