Русский Севастополь - Александр Борисович Широкорад
Название Севастополь навечно вписано в летопись воинской славы России. Его история неотделима от истории нашей страны. Но после распада СССР неоднократно делались попытки доказать, что Россия не имеет на Севастополь никаких исторических прав.В своей новой книге историк Александр Широкорад не только подробно рассказывает о малоизвестных страницах истории этого дорогого сердцу каждого россиянина города, но и убедительно показывает несостоятельность подобных утверждений.В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
- Автор: Александр Борисович Широкорад
- Жанр: Приключение
- Страниц: 176
- Добавлено: 28.10.2025
Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала
Читать книгу "Русский Севастополь - Александр Борисович Широкорад"
Согласно Ведомости береговой обороны Черного моря[47] на 12 июня 1928 г. батарея № 15 уже имела № 24 и была вооружена четырьмя 10/45-дм орудиями № 83, 99, 94 и 102, изготовленными на ОСЗ в 1904–1905 гг.
В 1936 г. батарею № 24 разоружили, а 10-дм орудия вывезли в Кронштадт. В июне 1942 г. батарея была частично подорвана. Но куда больший вред батарее принесло строительство в XXI веке Сумской банковской академии. Украинские бульдозеры просто снесли правый фланг сухопутных укреплений 15-й батареи. Памятник превращается в отвал.
Проект строительства 152-мм батареи № 18 был утвержден Журналом ГИУ от 7 июля 1912 г. Батарея на четыре 152/45-мм пушки Канэ на станках с углом возвышения +25° начала строиться юго-восточнее позиции 305-мм башенной батареи № 25 у мыса Херсонес.
Однако успели достроить только правый фас батареи и установить два орудия. А на левом фасе были подготовлены основания орудий, стены бетонного массива доведены до пят сводов, а в октябре 1914-го все работы законсервировали.
В 1923 г. батарея № 18 была переименована в № 7. По штату батарея должна была иметь четыре 152/45-мм пушки Канэ. Но фактическим имела три 152-мм пушка Канэ МА, причем только две из них были установлены на батарее, а третья валялась рядом. На батарее был установлен 9-футовый дальномер Барр и Струд.
Проект батареи № 20 был утвержден Журналом ГИУ от 21 мая 1912 г. Строительство батареи № 20 завершилось в 1915 г. Батарея была установлена на мысе Фиолент. На вооружении её состояли четыре 152/45-мм пушки Канэ СА.
В 1922–1923 гг. батарея № 20 получила № 9. В 1918–1920 гг. 152-мм пушки СА с нее сняли, но в 1922 г. заменили на четыре 152/45-мм пушки Канэ МА: № 619 (изготовлена ОСЗ в 1909 г.), 652, 649 и 656 (изготовленные ОСЗ в 1911 г.).
До февраля 2014 г. район развалин батареи занимали украинские пограничники.
Проект постройки батареи № 21 был утвержден Журналом ГИУ от 17 июля 1911 г. Батарея получила имя великого князя Николая Николаевича. К 1913 г. на высоте Кая-Баш была построена береговая батарея на четыре 11-дм пушки обр. 1877 г.
К 30-м гг. батарею разоружили.
В связи с принятым в октябре 1944 г. решением о строительстве новой 180-мм четырёхорудийной башенной батареи на мысе Фиолент необходимость держать устаревшую батарею отпала, но постройки и выгодное расположение было решено использовать в качестве бокового наблюдательного пункта № 3.
Уже в наше время на месте батареи были установлены радиолокационные станции ПВО.
В казематах бывшей батареи № 21 военные хранили химические вещества. Вывезли их оттуда совсем недавно, где-то в 2005 г.
Проект постройки батареи № 22 был утвержден Журналом ГИУ 14 июля 1912 г. Постройка её завершилась в 1914 г. Четыре 152-мм пушки Канэ СА были установлены на горе у входа в Балаклавскую бухту напротив развалин Генуэзской крепости.
В 1922 г. батарею № 22 переименовали в № 10. 152-мм пушки СА были сняты ещё в 1918–1920 гг., а взамен в 1922–1923 гг. установили две 152/45-мм пушки Канэ МА. В конце 1923 – начале 1924 г. добавили ещё две такие пушки (№ 473, 489, 556 и 562, изготовленные ОСЗ в 1903–1906 гг.).
На батарее стоял 9-футовый дальномер Барр и Струд.
На 12 июня 1928 г. батарея уже имела № 19[48].
Впервые огонь по немцам батарея № 19 открыла 6 ноября 1941 г. и вела его почти до самого конца обороны Севастополя. Немцы боялись огня этой батареи и присвоили ей обозначение «Кентавр-1».
Сразу после войны на месте 19-й батареи (высота 56,0) была поставлена батарея № 1020. На её вооружении состояли четыре 127-мм американские универсальные пушки.
Затем взамен 127-мм орудий на батарее 1020 установили четыре 130-мм пушки Б-13—2С, после чего батарея получила новый номер – № 80.
Впервые после Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. береговым батареям Севкрепости пришлось вести боевую стрельбу в ноябре 1905 г. по восставшим кораблям Черноморского флота. Политическая история восстания выходит за рамки книги, и мы остановимся лишь на военно-технических аспектах.
Во второй половине дня 15 ноября восставшим был предъявлен ультиматум о сдаче.
Не получив ответа на ультиматум, верные правительству войска начали обстрел восставших кораблей. Ещё до окончания срока ультиматума канонерка «Терец» открыла огонь по катеру с «Очакова», на котором восставшие пытались доставить на «Пантелеймон» замки к орудиям.
С дистанции 5–6 кабельтовых, то есть 900—1100 м, по «Очакову» и другим восставшим судам вел огонь броненосец «Ростислав», выпустил два 254-мм и шестнадцать 152-мм снарядов.
Береговая батарея № 3 стреляла по «Очакову» из 11-дм пушек. Стрельба велась и из 6-дм пушек 190 пудов с батареи № 4, расположенной внутри Севастопольской бухты.
В 16 ч. 25 мин. 15 ноября на крейсере «Очаков» был спущен красный флаг и поднят белый. Тем не менее береговые батареи продолжали огонь.
Так, в 16 ч. 30 мин. миноносец № 270, который эвакуировал «очаковцев», был поражен 11-дм снарядом с батареи № 3. «Один такой снаряд буквально проломил корабль. Взрыв уничтожил переборку между котельным и машинным отделением, вывел из строя машину и котлы»[49].
Четыре попадания с берега получило и невооруженное учебное судно «Днестр».
Следует заметить, что стрельба судовой и крепостной артиллерии по «Очакову» после поднятия белого флага была нецелесообразной с военной точки зрения. Она велась «со злости», а по некоторым данным, в связи с тем, что крейсер не был полностью достроен и на нем осталось много недоделок, которые было выгодно скрыть флотскому начальству.
Во всяком случае, «Очаков» горел в течение двух дней. Крейсер спасло то, что он делался по германскому проекту фирмы «Вулкан» с весьма большим запасом живучести.
Только через полмесяца – 30 ноября его прибуксировали к достроечной набережной Лазаревского адмиралтейства.
«В корпусе насчитали 63 пробоины, из них 54 приходились на правый борт. Очевидно, береговая артиллерия, бившая в правый борт, проявила значительно большее усердие, чем корабли флота»[50].
Ремонт «Очакова» (25 марта 1907 г. переименован в «Кагул») затянулся на три года. Ремонт крейсера обошелся в копеечку и «съел» деньги на модернизацию броненосца типа «Екатерина II». Таким образом, из-за желания начальства «пострелять» Черноморский флот лишился мощного линейного корабля с 12/40-дм артиллерией.
29 октября 1914 г. к Севастополю подошёл германский линейный крейсер «Гебен».
В 6 ч. 28 мин. 29 октября все береговые батареи Севастопольской крепости, кроме № 3 и № 24, по собственной инициативе первыми открыли огонь по «Гебену». Наиболее эффективно стреляла 10-дюймовая батарея № 16. Всего она выпустила 33 тротиловые бомбы в течение 17 минут.
В самом начале боя при подготовке ко второму залпу произошел разрыв 4-й пушки. Семь человек прислуги были убиты или умерли от ран, 12 человек получили ранения. Тело орудия № 96 разорвало на части, станок и поворотная рама приведены в негодность. Возникший рядом пожар был быстро потушен. Забегая