Справочник путешественника и краеведа - Сергей Владимирович Обручев

это достигнуто, не сдвигая восковки, накаливают положение точки о восковки, соответствующее положению на карте пункта наблюдения О.

54. Работа с картой (фотопланом) в маршруте, а) Движение по дороге или вдоль реки. Перед выходом в маршрут надо изучить по карте путь следования, отметить ориентиры, точки поворотов маршрута, определить расстояние между ними и примерно рассчитать время, которое будет затрачено на движение, исходя из предполагаемой средней скорости движения. При движении время от времени сличают местность с картой, определяют свое местоположение и изучают отрезок пути до ближайшего поворота дороги или другого ориентира. Надо следить, чтобы не сбиться с пути на развилках дорог и при выходе из населенных пунктов. В любой момент движения надо знать свое местоположение на карте. В пути следует запоминать дорогу, чтобы при потере ориентировки уметь вернуться к тому месту, где местоположение было определено надежно в последний раз.

б) Движение без дорог (по азимуту). из пункта А надо попасть прямым путем и пункт В. Причерчивают на карте линию АВ; определяют истинный азимут этой линии (см. §§48 и 50), вводят поправку за магнитное склонение (величина поправки указана на полях карты) и получают значение магнитного азимута линии АВ. Отмечают ориентиры, лежащие на линии АВ, определяют длины отрезков линии АВ между ориентирами и длину всей линии АВ. Находясь в исходном пункте А, ориентируют карту, находят ближайший ориентир (например отдельно стоящее дерево) и двигаются к нему. Придя и ориентиру №1, находят №2 и т д. Если из исходного пункта А ориентиры не видны, двигаются по азимуту. С этой целью в пункте А по компасу определяют направление пути на местности (по известному азимуту); замечают, к какому местному предмету надо двигаться на ближайшем отрезке пути. Придя к этому предмету, ориентируют карту, сличают ее с местностью, вновь определяют по компасу направление пути и замечают, какой из местных предметов лежит на линии заданного азимута — этот предмет служит ориентиром на втором участке пути.

Работа с контактными отпечатками и фотосхемами

55. Определенно масштаба снимка (фотосхемы). Масштаб изображения в различных частях контактного отпечатка (аэроснимка) или фотосхемы не является величиной постоянной (см. §§27–30) и выражается обычно не круглыми числами, — например в центре снимка в< 1 см 172 м, на краю его — в 1 см 164 м. Для определения масштаба снимка надо найти отношение длины какой-нибудь линии на снимке к длине этой линии на местности: последнюю можно получить непосредственным измерением в поле или измерить ее по карте. Например измеренная по карте длина линии между точкой 1 (устье речки) и точкой 2 (пересечение дорог) равна 64,2 мм, что составляет 1 605 м на местности (масштаб карты 1: 25 000). На снимке длина этой линии равна 97,5 мм. Масштаб снимка

1/ т = 97,5 мм/1 605 000 мм = 1/16462 ~ 1/16500.

Округлив масштаб до 1:16500 (или в 1 см 165 м), мы получим ошибку в 0,38 м (на местности) на каждый км (на местности) или см (на карте). Описанным способом масштаб определяют по нескольким на правлениям и из результатов определении берут среднее значение, которое считают средним масштабом снимка. Зная средний масштаб снимка, можно определить но снимку длину любой линии местности так же, как описано в §45.

56. Клиновой масштаб, а) Построение клинового масштаба. На практике при работе с большим количеством контактных отпечатков удобно пользоваться переменным графическим или клиновым, масштабом. Положим, предстоит работа с серией контактных отпечатков, масштаб которых изменяется в пределах от 1:15 000 до 1:17 000. На листе плотной бумаги строят прямой угол AOB (рис. 342). На стороне AO от точки О откладывают расстояния в 1 000 м, выраженные в масштабах 1:15 000 1:16 000 и 1:17000 (точки 15. 16 и 17). Сторону OB делят на 100 равных частей проводят через точки деления линии, параллельные стороне AO и подписывают, как показано на рисунке. Точки 15, 16 и 17 соединяют с точкой О.

б) Определение масштаба снимка. Расстояние на местности равно 752 м, на снимке оно выражается отрезком а b. Берут отрезок а b в раствор циркуля (рис 342). Ставят ножку b на отсчет 752 м. ножку а — на линии, параллельной сторона АО. Ножка циркуля а встала посредине между наклонными линиями, подписанными цифрами 16 и 17, — значит, масштаб данного снимка равен 1:16 500 (с точностью до третьего знака знаменателя).

в) Определение расстояния по снимку. Масштаб снимка 1:16 500 Определить, какому расстоянию на местности соответствует отрезок ab. Берут отрезок а b в раствор циркуля (рис. 342). Устанавливают циркуль на масштабе так, чтобы ножка а была точно посредине между наклонными линиями 16 и 17, ножка b на линии ОВ а линия а b располагалась бы параллельно АВ. По ножке циркуля b отсчитывают расстояние — оно равно 752 м.

57. Определение точки стояния на снимке (фотосхеме), а) Ориентирование снимка (фотосхемы) по линиям и контурам местности выполняется так же, как ориентирование карты (см. §52). Чтобы ориентировать снимок по компасу, на снимок должно быть перенесено направление меридиана. Для этого замечают две точки на карте, через которые проходит линия меридиана, опознают идентичные точки на аэроснимке и соединяют их прямой линией. К перенесенному таким образом направлению меридиана прикладывают компас, как описано в §52б. Направление меридиана может быть проведено заранее и на группе снимков (по накидному монтажу или фотосхеме).

б) Определение точки стояния на снимке (фотосхеме) производится так же, как описано выше (§53). Определение местоположения по снимкам выполняется весьма точно ввиду большой детальности снимков. Контактную печать следует рассматривать стереоскопически (см. §§59–62).

58. Обращение с картами и аэроснимками, а) Складывание и склеивание карт. Карты следует наклеивать на какую-либо тонкую материю, разрезав карту предварительно на столько частей, чтобы она входила в сложенном виде в боковой карман или в сумку, в которой ее предполагают носить. Складывать карты следует «гармоникой», лицевой стороной наружу. Перелистывая такую «гармонику», легко можно найти нужное место на карте, не разворачивая ее всю. При склеивании нескольких листов топографических карт следует обратить внимание на сходимость контуров по рамкам. Если контуры не совпадают (вследствие деформации бумаги), более короткий лист смачивают губкой и растягивают; этот же лист смазывают клейстером.

б) Обращение с аэроснимками. Перед выходом в маршрут, пользуясь накидным монтажом, отбирают нужные снимки и укладывают их стопкой по номерам. Удобно иметь два отделения в полевой сумке и при работе постепенно перекладывать использованные снимки из одного отделения в другое. Для различных записей и чертежей используется оборотная сторона аэроснимка или специальная восковка, прикрепленная к лицевой стороне снимка.

Использование материалов аэросъемки

Стереоскопическое рассматривание снимков

59. Стереоскопическое зрение. Рассматривая предметы двумя глазами,