Русский Севастополь - Александр Борисович Широкорад

позволяло серьёзно повредить гребные винты или систему передачи энергии движения от машин до винта».

Пуски дронов производились из района Очакова.

2023 г. начался с того, что утром 4 января системы ПВО сбили два украинских БПЛА над морем в районе Бельбека, где располагается военный аэродром. Следующая попытка атаки была предпринята 7 января. В рождественскую ночь силы ПВО над северным молом (сооружения, защищающие бухту от волн) у входа в Севастопольскую бухту сбили БПЛА. Но это оказалась лишь разминка перед куда более массированной и продолжительной атакой.

16 января 2023 г. губернатор Севастополя Михаил Развозжаев в своём Telegram-канале написал, что утренняя атака беспилотников была отбита. ПВО и Черноморский флот сбили все 10 беспилотников – никаких мер реагирования в городе принимать не пришлось, только заранее на всякий случай приостановили движение паромов и катеров.

Дроны направлялись к Севастополю с разных сторон. По информации Минобороны РФ, два воздушных беспилотника были сбиты над акваторией Чёрного моря на большом удалении от берега, пять беспилотников подавили средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а катера охраны водного района на внешнем рейде уничтожили два морских беспилотника ВСУ.

Минобороны сначала заявляло о поражении 9 беспилотников, но позже губернатор уточнил, что атаку проводили 10 беспилотников – один из них взорвался при падении в районе Кара-Кобы. Пожарным пришлось тушить загоревшуюся растительность, но никто не пострадал.

24 апреля 2023 г. Михаил Развозжаев сообщил, что Черноморский флот на внешнем рейде отражает атаку морских дронов: один уничтожен, другой взорвался сам. В тот же день Минобороны РФ официально заявило, что в Севастополе были уничтожены три украинских безэкипажных катера.

А 29 апреля один БПЛА всё-таки смог достигнуть цели на территории Севастополя: он попал в резервуар нефтебазы в районе улицы братьев Манганари в Казачьей бухте. Площадь возгорания составила около 1 тыс. кв. м, пострадавших нет.

7 мая ВСУ отправили на Севастополь и Крым сразу 10 БПЛА. Ни один из них цели не достиг – все они были поражены ПВО и средствами РЭБ. Всего в ту ночь в небе над Чёрным морем были обнаружены и уничтожены 22 ударных беспилотника.

Утром 16 июля 2023 г. сразу 7 воздушных дронов атаковали объекты в Севастополе и в других местах Крыма.

Михаил Развозжаев сообщил, что флот во взаимодействии с силами ПВО отразил в районе мыса Херсонес, Севастопольской бухты и Балаклавы 8 беспилотников: над морем сбили один БПЛА, пять подавили силами РЭБ, два надводных беспилотника уничтожили на внешнем рейде. Чуть позже появилась информация о поражении девятого дрона в районе мыса Манганари. Никакие объекты не пострадали, жертв нет. Не было их только до сентября.

13 сентября 2023 г. ВСУ выпустили по Севастополю 10 крылатых ракет и 3 морских дрона. Три ракеты смогли повредить два корабля, стоявших на ремонте в Севморзаводе (сейчас это филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка»). Два человека погибли, 24 пострадали. Это была первая атака Севастополя ракетами «Storm Shadow».

22 сентября 2023 г. в 10 ч. 20 мин. из района Одессы в направлении Севастополя была запущена противокорабельная ракета «Нептун» (глубокая модернизация ракеты Х-35). Она была сбита в районе Бельбека. Позже сбили два БПЛА над Качей и в районе мыса Тарханкут.

Через два часа четыре бомбардировщика Су-24М выпустили семь ракет «Storm Shadow». Две ракеты попали в здание Штаба Черноморского флота в Севастополя. Здание было частично разрушено, возник пожар.

Ещё одна ракета «Storm Shadow» упала в сквере на проспекте Нахимова рядом с театром им. Луначарского. Боевая часть ракеты не взорвалась, и ракету позже вывезли.

Атаки Севастополя продолжались и в дальнейшем. Так, 4 января 2024 г. в 16 ч. 40 мин. в городе была объявлена воздушная тревога.

«По данным Минобороны, сбито десять украинских ракет. По информации губернатора Севастополя Михаила Развозжаева, точная информация о повреждениях пока уточняется. Но на данный момент известно, что осколки сбитых ракет и снарядов упали в районе Песочной Бухты, на набережной Учкуевки, в районе улицы Генерала Жидилова, в Черноречье (попал в реку), на улице Глухова и в районе частного сектора за Севастопольским государственным университетом. В последнем случае, предположительно, упала целая ракета и не взорвалась»[324].

В связи с атаками крылатых ракет ВСУ часть кораблей Черноморского флота в середине 2023 г. перебазировалась в порты Кавказа и Феодосию.

В Севастополе построили убежища, куда приглашается население в ходе воздушных тревог. При этом останавливается общественный транспорт.

При близком подлёте ракеты или БПЛА периодически над бухтами ставится дымовая завеса, как это было в 1941 г. Разница в том, что сейчас в дымовой завесе присутствуют металлические частицы, создающие помехи радиолокационным и инфракрасным головкам самонаведения ракет.

Как ни странно, в 2023 г. Севастополь пострадал больше от «шторма века» 27 ноября, нежели от всех пакостей ВСУ.

На набережной Приморского бульвара шторм повредил брусчатку. У памятника Затопленным кораблям выбило значительную часть плитки.

На набережной адмирал Клокачёва и на пляже «Хрустальный» разнесло каменные заграждения, смыло брусчатку.

На Радиогорке (Северная сторона) сорвало причал.

Волны пробили крышу в одном из залом Музея-аквариума на Приморском бульваре. В этом зале находились тепловодные рыбы. Вода начала хлестать через верх, в результате чего были повреждены аквариумы, и погибло около 550 редких видов рыб.

Севастополь – это не только главная база Черноморского флота, но и курорт. С 2015 по 2022 г. число туристов и прибывающих на отдых в Севастополь увеличивалось на 12–13 % в г.

Понятно, что число их с началом Спецоперации уменьшилось. Так, в 2022 г. Севастополь посетили 344 тыс. человек, а в 2023 г. – 207 тысяч. Но это тоже немало.

Причём в основном люди не едут не из-за боязни налётов БПЛА и ракет, а из-за ухудшения логистики. Аэродром Симферополя не функционирует с 24 февраля 2022 г., а на Крымском мосту большие пробки. По мнению автора, если власти сумеют привести в достойный вид трассу Ростов-на-Дону – Джанкой, то поток туристов в Крым в сезон 2024 г. существенно возрастёт.

Пора честно признать – вся транспортная инфраструктура Крыма была создана империей – Российской и СССР.

А что сделала в 1991–2014 гг. Украина? Практически ничего. Я сам не видел и не нашёл в интернете. Дороги не ремонтировались и приходили в негодность.

С 2014 г. российским властям пришлось начать расчистку украинских «авгиевых конюшен» на транспорте.

Главной стройкой российского Крыма стала автодорога «Таврида». В 2016 г. общая стоимость проекта оценивалась местными властями в 139 млрд рублей. Тогда же были утверждены окончательные решения по маршруту и характеристикам трассы. Было решено, что половина автодороги будет проложена заново, вторая пройдёт по существующим дорогам, которые подвергнуться капитальной реконструкции. Было намечено 6 пусковых участков. В 2017 г. все их проекты прошли государственную экспертизу. В