Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев
Торговый путь по Волге и Каспию всегда имел для России огромное значение. Но особую важность этот транспортный коридор приобрел в современных условиях, когда США и их союзники с помощью экономических санкций пытаются навязать свою волю нашей стране, ее южному соседу Ирану и другим стремящимся отстоять свой суверенитет странам.В книге рассказывается об истории взаимоотношений России и Ирана, об использовании связывающего их транспортного коридора, о создании необходимой для этого инфраструктуры и перспективах ее дальнейшего развития в интересах всего мирового сообщества.В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
- Автор: Игорь Игоревич Носырев
- Жанр: Приключение / Бизнес
- Страниц: 102
- Добавлено: 19.08.2026
Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала
Читать книгу "Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев"
78
Дёгтев Д.М., Зубов Д.В. Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941–1943. М.: Центрполиграф, 2012. С. 166.
79
Поскольку осадка новых судов была немного больше, местом перегрузки с морских судов на речные выбрали более глубокое место: не 12-футовый, а 14-футовый рейд.
80
Баржи-гаражи грузоподъёмностью 1000 т принадлежали Волжскому пароходству и строились для перевозки автомашин (отсюда и название «гаражи»). Они были переданы «Каспфлоту» в связи с сокращением навигации на Волге.
81
Цит. по: Рыжов К.В. Мусульманский восток XV–XX вв. М.: Вече, 2004. С. 332.
82
Пограничные войска в годы Великой Отечественной войны. 1941–1945. Сборник документов / Сост. А.И. Чугунов, Т.Ф. Каряева, Е.В. Сахарова, В.А. Червяков, А.Н. Шестопалова. М.: Наука, 1968. С. 604–605.
83
Алиев С.М. История Ирана. ХХ век. С. 209–210.
84
Алиев С.М. История Ирана. ХХ век. С. 211.
85
Багиров Мир Джафар Аббасович (5 сентября 1896 г., Куба Бакинской губернии – 7 мая 1956 г., Баку) – партийный деятель, один из руководителей органов государственной безопасности. Сын крестьянина. В 1932–1933 гг. ответственный инструктор ЦК ВКП(б), председатель Совнаркома АзССР. С 1933 г. занимал пост 1-го секретаря ЦК Компартии Азербайджана и Бакинского горкома партии. С 1934 г. кандидат в члены, в 1939–1953 гг. член ЦК ВКП(б). С 1937 г. депутат Верховного Совета СССР. Был одним из ближайших друзей Берия. После ареста (убийства) Берия Багиров был арестован и «за нарушение социалистической законности» приговорен к смертной казни.
86
Цит. по: Гасанлы Дж. Первая битва холодной войны // Независимое военное обозрение. 2006. 23 июня.
87
Там же.
88
Гасанлы Дж. Первая битва холодной войны // Независимое военное обозрение. 2006. 23 июня.
89
Гасанлы Дж. Первая битва холодной войны // Независимое военное обозрение. 2006. 23 июня.
90
Гасанлы Дж. Первая битва холодной войны // Независимое военное обозрение. 2006. 23 июня.
91
Материалы сайта: http://www.dostani.com/content/view/649/20/
92
Цит. по: Гасанлы Дж. Первая битва холодной войны // Независимое военное обозрение. 2006. 23 июня.
93
Цит. по: Алиев С.М. История Ирана. ХХ век. С. 226.
94
Алиев С.М. История Ирана. ХХ век. С. 226–227.
95
Вступивший на престол император Александр III 21 июля 1881 г. снял великого князя Михаила Николаевича с должности наместника, а 22 ноября того же года было упразднено и само наместничество. Взамен образована Кавказская администрация во главе с главноначальствующим. Однако 25 февраля 1905 г. Николай II вновь ввёл Кавказское наместничество, просуществовавшее до 9 (22) марта. 1917 г. После чего был образован Особый Закавказский комитет.
96
Армянское название коридора – Сюникский, есть ещё название – Магринский.
97
Материалы сайта: https://www.ra.am/archives/76043/
98
Стёттиниус Э. Ленд-лиз – оружие победы. М.: Вече, 2000.
99
Стёттиниус Э. Ленд-лиз – оружие победы. М.: Вече, 2000.
100
В главе использованы материалы статьи «Малоизвестные страницы военных автоперевозок «персидским коридором»; https://topwar.ru/100775-maloizvestnye-stranicy-voennyh-avtoperevozok-persidskim-koridorom.html
101
TEU (от англ. Twenty-foot Equivalent Unit, «двадцатифутовый эквивалент») – это условное обозначение 20-футового ISO-контейнера, предназначенного для морских и/или интермодальных перевозок (на различных видах транспорта без перегрузки содержимого). 20-футовый контейнер служит своеобразной минимальной единицей при расчётах вместительности других видов ISO-контейнеров. Основное назначение TEU-единиц – быстрая оценка грузовых мест и занимаемого объёма на транспортном средстве. Один TEU-контейнер занимает примерно 38 м³.
102
МАПП – Многосторонний автомобильный пункт пропуска.
103
Ролкер (от англ. roll – «катить»), или судно ро-ро; американское обозначение RO-RO или ro-ro (от roll-on/roll-off) – судно для перевозки грузов на колёсной базе (автомобили, грузовой транспорт, ж/д вагоны) и пассажиров. Принципиальное отличие данного вида судов заключается в горизонтальной загрузке/разгрузке через откидывающийся нос или (как правило) корму; такая конструкция называется «аппарель» либо «рампа».
104
ДФЭ (от англ. twenty-foot equivalent unit, TEU – двадцатифутовый эквивалент), условная единица учёта парка контейнеров и объёма контейнерных перевозок, за которую принят контейнер размерами 20 × 8 × 8 футов (6058 × 2438 × 2438 мм). В ДФЭ также рассчитываются показатели грузооборота портов, контейнерных терминалов, грузовместимость судов-контейнеровозов и др.
105
Материалы сайта: https://cont.ws/@Severro/2313181
106
Судно типа Ro-Pax является судном, которое сочетает в себе возможности Ro-Ro и пассажирских перевозок. Ro-Ro обозначает, что нагруженные контейнерами грузовики въезжают на паром и съезжают с него в порту назначения. Ro-Pax – это судно, специально предназначенное для перевозки транспортных средств и пассажиров.
107
Материалы сайта: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2023/04/18/971491-fesco-mozhet-kupit-konteinernii-terminal-na-kaspii
108
Материалы сайта: https://dzen.ru/a/X0tK3JVNAhGEluaa
109
Богданов Ю.Н. Министр сталинских строек. 10 лет во главе МВД. С. 399, 401.
110
Материалы сайта: https://dzen.ru/a/Xl9Jmi7EEhVzU2nH
111
Материалы сайта: https://dzen.ru/a/Xl9Jmi7EEhVzU2nH
112
Розин А. Раздел и передислокация Каспийской военной флотилии в 1992 г. // Материалы сайта: http://alerozin.narod.ru/CaspianNavy92.htm
113
Цит. по: Розин А. Раздел и передислокация Каспийской военной флотилии в 1992 г. // Материалы сайта: http://alerozin.narod.ru/CaspianNavy92.htm
114
Там же.
115
Розин А. Раздел и передислокация Каспийской военной флотилии в 1992 г. // Материалы сайта: http://alerozin.narod.ru/CaspianNavy92.htm
116
Цит. по: Розин А. Раздел и передислокация Каспийской военной флотилии в 1992 г. // Материалы сайта: http://alerozin.narod.ru/CaspianNavy92.htm
117
Тейваз Альгиз. Военно-морские силы и береговая охрана Азербайджана. Краткий справочник. 2008. Рукопись.
118
Имеется в виду не лёгкий кавалерист, а город Гусар.
119
Розин А. Раздел и передислокация Каспийской военной флотилии в 1992 г. // Материалы сайта: http://alerozin.narod.ru/CaspianNavy92.htm
120
ОВР – Охрана водного района.
121
