Средства массовой брехни - Юрий Мухин

Во втором эпизоде ему дали задачу не допустить бомбежки румынских нефтепромыслов американскими бомбардировщиками. Но те летели в плотном строю, и Хартман струсил их атаковать. Он напал на истребители сопровождения, не заметившие его и летевшие с дополнительными подвесными баками. На второй день он опять струсил атаковать бомбардировщики, но и американские истребители были начеку и загнали его до прыжка с парашютом, о котором я упомянул выше.

Во всех остальных эпизодах книги Хартман — свободный охотник и нападает только тогда, когда его безопасность более-менее гарантированна (о способе обеспечения этой безопасности — ниже).

Еще момент. На Западе немецкие истребители заставляли делать то, чего боялся Хартман, — атаковали строи американских и английских бомбардировщиков. Так вот, Хартмана дважды пытались перевести на Запад, но он дважды от этого уклонялся, хотя и заявлял своим биографам, что ему «мысль, что бомбардировщики союзников летают над Германией днем и ночью, причиняла боль». Но ни эта «боль», ни то, что его родители и жена днем и ночью сидят в подвале под американскими бомбами, ни соблазн пересесть на реактивный истребитель его, уже кавалера Рыцарского креста с Дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, не заставили поменять свой статус «свободного охотника» Восточного фронта на возможность сбивать бомбардировщики союзников над родным домом.

Штаб не подтверждает

Отвлечемся на время от бомбардировщиков. Хартман летал практически исключительно над территорией, занятой немецкими войсками. Немецкие источники утверждают, что был приказ не посылать асов за линию фронта, да это подтверждается и биографией — из 14 вынужденных посадок Хартман только одну произвел на территории, занятой советскими войсками, и то — нечаянно. Факт того, что Хартман летал только над своими войсками, в наших рассуждениях важен.

Вернемся к бомбардировщикам. Победы Хартмана заносились в его летную книжку с указанием даты и типа сбитого самолета. Но сохранилась только первая летная книжка с перечнем побед до 150-й. Вторую книжку с победами от 151-й до 352-й якобы украли американцы, которые тщательно ограбили Хартмана (сняв с него, в том числе, и наручные часы),[5]когда он после капитуляции полез сдаваться к ним в плен. Поэтому последние 202 его победы биографы восстановили по другим источникам. Толивер и Констэбл пишут: «Данные об остальных победах Хартмана взяты из дневника JG-52 или его писем Урсуле Петч» невесте, а потом жене Хартмана). У меня сразу вопрос: а почему так сложно? Дневник боевых действий эскадры JG-52 — это официальный документ. Работники штаба получают награды от числа сбитых эскадрой самолетов, и можно быть на 100 % уверенным — они не забыли занести в дневник ни единого из сбитых Хартманом самолетов. К чему нужны его хвастливые письма невесте? А вот к чему. Взгляните на таблицу из книги Толивера и Констэбла.

Победа Дата Тип 151-153 15.12.43 154-156 18.12.43 157-159 20.12.43 160 3.01.44 161 6.01.44 Аэрокобра 162 6.01.44 Аэрокобра 163-165 9.01.44 166-168 16.01.44 169-172 17.01.44 173-176 23.01.44 Ла-7 177 24.01.44 Ла-7 178-183 30.01.44 184-185 31.01.44 186-190 1.02.44 191 3.02.44 192 4.02.44 «Аэрокобра» 193-202 2.03.44 203 23.04.44 204-205 25.04.44 206-207 26.04.44 208 3.05.44 209 4.05.44 210-215 5.05.44 216-221 7.05.44 224-225 21.05.44 226-228 29.05.44 Ла-7 229-231 31.05.44 «Аэрокобра» 232-237 1.06.44 238-239 2.06.44 240-243 3.06.44 244-250 4.06.44 Як-9 251-256 5.06.44 257-261 6.06.44 262-266 24.06.44 «Мустанги» 267-290 26.06–23.08.44 291-301 24.08.44 «Аэрокобра» 302-306 27.10.44 307 8.11.44 308-309 8.11.44 310-311 12.11.44 312-313 15.11.44 314-315 16.11.44 316 21.11.44 317-322 22.11.44 323-327 23.11.44 328-331 24.11.44 332 5.02.45 333-346 6.02–27.02.45 347-351 4.04.45 352 8.05.45 Як-7

Как видите, без писем Урсуле не обойтись, поскольку в дневнике боевых действий эскадры JG-52 за Хартманом числится существенно меньше сбитых самолетов, чем он оповестил о них невесту.