На земле непокоренной - Александр Васильевич Романов

началась партконференция. Все внимательно слушали доклад комиссара. Машеров рассказал о положении на фронтах, об итогах нашей партизанской зимы, зачитал текст решения пятого Пленума, прокомментировал основные его положения, указал на наши задачи, связанные с подготовкой и проведением предстоящего рейда.

— Временный недостаток боеприпасов не должен отразиться на боевой активности отрядов, — говорил Машеров. — Мы не на отдыхе сейчас, поэтому и должны ежедневно мстить врагу за слезы и кровь советских граждан и показать, что меры, принимаемые гитлеровцами против нас, не только не снижают, а усиливают нашу решимость поскорее уничтожить врага на нашей земле. Поскольку противник стремится восстанавливать коммуникации, мы должны сосредоточить все наши силы и средства на их разрушение. Отметим наступающий Первомай новыми ударами по врагу!

Желающих выступить оказалось много. Каждый хотел поделиться своими мыслями, высказать свои замечания и предложения.

Выступления партизан были проникнуты большой заботой о судьбах страны, ненавистью к оккупантам, почти полным отсутствием узкого, мелочного подхода к обсуждаемым вопросам. Это были по-настоящему деловые выступления с доброжелательной критикой и самокритикой и даже с обменом опытом, если можно это так назвать в наших условиях.

Петр Ольшанников рассказал на партконференции о проведенной недавно котовцами совместно с калининскими бригадами операции по уничтожению моста на железной дороге Идрица — Пустошка. В ней партизанский отряд имени Котовского совместно с бригадой под командованием Буторина штурмом овладел станцией Нащекино. Разгромив гарнизон, партизаны взорвали савкинский мост. Во время этой операции погиб майор Веселов, опытный командир, фронтовик. Все были очень опечалены такой утратой.

— Чего это они командиров не берегут?

— Лучшие люди гибнут…

— Нечего заседать, надо действовать.

— Повторить Нащекино!

— Даешь мосты и эшелоны!

Так реагировали коммунисты на выступление Ольшанникова. Партизаны рвались в бой, на новые отважные дела.

Партийная конференция приняла решение: усилить удары по врагу на железных и шоссейных дорогах, развернуть среди отрядов соревнование на больший боевой счет в честь 1 Мая, активно начать готовиться к рейду в новый район.

— Я еще не бывал здесь на таких партийных собраниях, — сказал мне Александр Федорович Бардадын после конференции.

— Что-нибудь не получилось?

— Да нет, наоборот. Люди у вас какие-то… светлые, боевые. Одним словом, гвардейская часть и не меньше.

Мне неоднократно приходилось слышать восхищенные отзывы о нашей дисциплине и боеспособности из уст товарищей, которые приходили к нам из-за линии фронта. Но многие отмечали, что наши партизаны больше похожи на солдат. Я никак не мог с ними согласиться. Ведь шла Великая Отечественная война. Выросшие при Советской власти, воспитанные комсомолом и Коммунистической партией, наши партизаны знали, на что идут, и с сознанием святости своего дела крепили и дисциплину, и свою боеспособность.

Партийная конференция словно всколыхнула все отряды. Наступила опять партизанская весна. И не было дня, чтобы партизаны не наносили ощутимых ударов по врагу, тем самым помогая наступающей Красной Армии.

10 апреля партизанский отряд имени Котовского на железной дороге Себеж — Идрица пустил под откос воинский эшелон с живой силой, следовавший на фронт. Разбит паровоз, 15 пассажирских вагонов и 4 товарных вагона с продовольствием. Убито и ранено до 300 гитлеровцев.

10—18 апреля партизаны отряда имени Ленина на шоссе Невель — озеро Язно уничтожили 22 моста, восстановленных карателями.

19 апреля, в день годовщины своего отряда, щорсовцы подорвали эшелон на участке Идрица — Пустошка. Отряд имени Сергея также подорвал эшелон на участке Себеж — Идрица. Разбит паровоз и 4 вагона, повреждено 8 вагонов с живой силой и техникой врага.

21 апреля сергеевцы на шоссе Идрица — Горы разбили семитонную автомашину. Убито 17 солдат, 3 офицера и начальник полиции в Сутоках, ранено 3, один взят в плен. Партизаны захватили два ручных пулемета, 2 автомата, 17 винтовок, 2 пистолета, документы, обмундирование. 24 апреля партизанский отряд имени Котовского в 10 километрах восточнее Себежа подорвал эшелон с автомашинами и тракторами. Все 15 вагонов полетели под откос. Разбито 12 автомашин и 2 трактора. В этот же день бригадная разведка спустила западнее Идрицы под откос эшелон с живой силой. Разбито 22 вагона. Враг потерял убитыми и ранеными 150 человек.

27 апреля отрядом имени Ленина на шоссе Невель — Нища была обстреляна группа кавалеристов. Партизаны захватили 13 лошадей с седлами. Щорсовцы в километре к западу от станции Заваруйка подорвали эшелон с 20 вагонами с живой силой, автомашинами и другим грузом. Состав обстреливали в течение 15 минут. Враг потерял 50 человек убитыми и ранеными. Отряд имени Котовского на железной дороге Себеж — Идрица разбил 9 вагонов с продовольствием и снарядами.

29 апреля сергеевцы на железной дороге Полоцк — Дрисса у деревни Заборье подорвали паровоз. Отрядом имени Щорса в двух километрах к западу от станции Заваруйка был подорван эшелон с неизвестным грузом. Разбиты паровоз и 2 вагона, 3 вагона повреждены.

6 мая бригадная разведка на шоссе Себеж — Идрица уничтожила тридцатипятиметровый мост.

9 мая сергеевцы на шоссе Стоймаки — Себеж разбили 2 подводы, убили 12 гитлеровцев, в том числе двух офицеров. Захватили большие трофеи. Отрядом имени Котовского в двух километрах к западу от станции Кузнецовка был подорван эшелон с машинами и тракторами.

12 мая отделение бригадной разведки на шоссе Себеж — Идрица вело неравный бой с противником. Убито 4, ранено 20 гитлеровцев. Погибло шестеро партизан, в том числе командир отделения Дмитрий Веселов.

17 мая отрядом имени Щорса в двух километрах западнее станции Заваруйка пущен под откос вражеский эшелон с неизвестным грузом.

20 мая котовцы на шоссе Себеж — Идрица уничтожили одну и обстреляли две автомашины. Убито и ранено 25 гитлеровцев.

27 мая котовцы пустили под откос эшелон со стройматериалами, шедший на фронт.

28 мая отряд имени Щорса взорвал паровоз…

Так разворачивали мы рельсовую войну в тылу врага. Следует к этому добавить, пожалуй, только то, что партизаны отряда имени Котовского в это время сбили фашистский самолет, семь человек экипажа уничтожили и захватили трофеи.

Все вышеназванное — лишь сухая регистрация отдельных событий, каждое из которых отличалось своим своеобразием и условий, и места, и времени. За каждым таким событием — судьбы людей, ежедневно рискующих своей жизнью для скорейшего разгрома оккупантов.

Например, 10 апреля отделение котовцев во главе с заместителем комиссара бригады ко комсомолу Василием Кудашевым подошло к железной дороге. На глазах у партизан прошел парный патруль. Отделение залегло в ожидании, когда патруль уйдет, чтобы сразу заминировать дорогу. Но гитлеровцы, пройдя немного в одну сторону, возвратились обратно. Прогуливаясь взад-вперед, они осматривали дорогу.

Партизаны догадались: раз дорога усиленно патрулируется, должен пройти важный эшелон. Кудашев решил снять