Линейные крейсера Германии - Валерий Мужеников

Валерий Мужеников

(0)

0 0

Аннотация: Термин "линейный крейсер" для периода 1905-1920 гг. можно определить как обозначение корабля, как минимум на четыре узла более быстроходного, чем современный ему линейный корабль, имеющего на вооружении орудия, пригодные для артиллерии главного калибра современных ему линейных кораблей, и с такой броневой защитой, которая возможна при соблюдении двух предыдущих условий. Трудности при создании удовлетворительного проекта такого корабля, водоизмещение которого могло быть меньше, чем у соответствующих линкоров, или, за небольшим исключением, было бы не намного больше, чем у них, состояли в больших размерах и весе котлов, машин и механизмов, необходимых для обеспечения более высокой скорости. Линейные крейсера, вероятно, как это представляли в Англии, были пригодны как для обычной крейсерской службы, так и для использования в бою в качестве быстроходной дивизии главных сил. Вторая задача тотчас же получила предпочтение перед другими.

Линейные крейсера Германии - Валерий Мужеников бестселлер бесплатно

Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала

Читать книгу "Линейные крейсера Германии - Валерий Мужеников"

1 ... 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79

Линейные крейсера Германии

Линейные крейсера "Дерфлингер" (вверху) и "Гинденбург"

На фото вверху: затопленные в Скапа-Флоу корпуса линейных крейсеров "Дерфлингер" (вверху) и "Гинденбург".

"Гинденбург" в Скапа-Флоу.

Корпус "Дерфлингера" вводят в док.

"Дерфлингер" во время разборки.

Корпус "Гинденбурга" поднят из воды.

Линейный крейсер "Гебен" во время разборки.

"Наш огонь продолжал быть метким. Резкий поворот неприятеля на 4 румба вправо был немедленно замечен и учтен. В 16 ч.52 м. мы засчитали наше третье попадание в "Лайон". Красное пламя вырвалось из его третьей башни и большой обломок- половина крыши башни – взлетел на воздух. Теперь известно, что после довольно продолжительного промежутка времени внутри башни начался пожар, пламя поднялось в верхнюю её часть, но командир башни, смертельно раненный, успел вовремя приказать закрыть двери погреба. Это спасло "Лайон" и державшего на нем флаг адмирала Битти".