Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - Михаил Барятинский

Михаил Барятинский
0
0
(0)
0 0

Аннотация: В середине 1950-х годов стало ясно, что классическое трехосное шасси с неразрезными мостами и рессорно-балансирной подвеской задней тележки как основа для бронетранспортера исчерпало свои возможности. После освоения шин больших сечений с регулируемым давлением все остальные мероприятия, кроме разве что работы над самоблокирующимися межколесными дифференциалами, мало что давали. Новые, очень высокие требования к бронетранспортерам второго послевоенного поколения можно было реализовать только в принципиально иных, гораздо более сложных, но и более эффективных схемах, решениях и конкретных агрегатах. К ним относились: расширенная «танковая» колея; равномерное или близкое к нему расположение шести или восьми колес по базе при управляемых четырех колесах; резко возросшие суммарные мощности силовых агрегатов с целью получения удельной мощности машины не менее 18-20 л.с./т; многоступенчатые трансмиссии с большими силовыми диапазонами; самоблокирующиеся межколесные дифференциалы; колесные редукторы, увеличивающие клиренс до 450-500 мм; независимые подвески всех колес с большими ходами; гидроусиление рулевого управления; герметичные тормоза; закрытые корпуса с гладкими днищами, способные держать машину на плаву; водоходные движители; башенная установка легких и тяжелых пулеметов с возможностью вести зенитный огонь; бронекорпуса с большим наклоном утолщенных (до 15-20 мм) лобовых и бортовых листов; противоатомная защита экипажа и десанта; возможность авиатранспортировки. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - Михаил Барятинский бестселлер бесплатно
0
0

Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала

Читать книгу "Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - Михаил Барятинский"


Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Бронетранспортеры БТР-60П одного из подразделений морской пехоты КЧФ движутся к берегу. Учения «Юг», июнь 1971 года

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

На этом БТР-60П установлен 7,62-мм пулемет ПКБ. 1971 год

В маске имеются четыре окна: среднее, большое — для ствола пулемета КПВТ, под ним малое — для трубы гильзоотвода КПВТ, левое — для прицела ПП-61АМ и правое — для ствола пулемета ПКТ. В левое окно вмонтировано защитное стекло. У правого окна приварена труба с кронштейном и усилителями, к которым крепятся коробкодержатель и лоток патронной ленты пулемета КПВТ. Между верхней частью маски и крышей башни установлен уравновешивающий механизм, предназначенный для обеспечения плавного движения качающейся части установки в вертикальной плоскости. Несущей частью пулеметов и всех основных узлов и механизмов качающейся части установки: амортизаторов, консоли, механизма перезаряжания КПВТ, каретки ПКТ, коробкодержателей, гильзозвеньеотводов и гильзозвеньесборника — является люлька. Она представляет собой жесткую сварную раму и крепится к маске. Основу вооружения БТР-60ПБ составляет крупнокалиберный пулемет Владимирова (КПВ). Пулемет ПКТ может рассматриваться лишь как вспомогательное оружие. Пулемет КПВ был разработан в 1944 году.

Может использоваться в качестве пехотного, зенитного и танкового (бронетранспортерного). Пехотный вариант пулемета на колесном станке приняли на вооружение в 1949 году под обозначением ПКП (пулемет крупнокалиберный пехотный). В 1955 году колесный станок заменили на более легкий и совершенный треножный. Танковый вариант пулемета, имеющий обозначение КПВТ (крупнокалиберный пулемет Владимирова танковый) снабжен электроспуском и импульсным счетчиком выстрелов.

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Бронетранспортеры БТР-60ПА проходят по Красной площади. 7 ноября 1969 года

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Колонна бронетранспортеров БТР-60ПА на марше

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

БТР-60ПА 1963 г.

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Вид снизу

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Вид спереди

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Вид сзади

Кожух ствола расширен для облегчения обслуживания пулемета. Первоначально пулемет КПВТ устанавливался на отечественных тяжелых танках Т-10 в башне в спаренной установке со 122-мм пушкой. С 1965 года КПВТ — основное оружие отечественных колесных бронетранспортеров. Автоматика пулемета использует энергию отдачи ствола при его коротком ходе. Темп стрельбы — 550 — 600 выстр./мин. Питание пулемета — из металлической нерассыпной ленты с замкнутым звеном, составляемой из кусков по 10 звеньев. Куски соединяются между собой патроном во время снаряжения ленты и во время стрельбы распадаются. Боекомплект БТР-60ПБ — 500 патронов (10 лент по 50 патронов в каждой). Подача ленты двусторонняя, ее можно изменить с левой на правую, и наоборот. Режим огня — непрерывный. Масса тела пулемета — 7,5 кг. Прицельная дальность стрельбы прямой наводкой — 2000 м. Пулемет используется для борьбы с легкобронированными наземными целями, огневыми точками и целями, расположенными за легкими укрытиями полевого типа, с низколетящими самолетами и вертолетами.

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Бронетранспортеры БТР-60ПА Болгарской народной армии. 1970-е годы

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Бронетранспортер БТР-60ПА финской армии. Осень 1981 года

Выдающейся огневой мощью, сочетающей скорострельность станкового пулемета с бронебойным действием противотанкового ружья, пулемет КП В обязан патрону, под который он был создан. Этот патрон с бронебойно-зажигательной пулей со стальным сердечником Б-32 разработали в 1938 году для отечественных противотанковых ружей и приняли на вооружение в 1941 году. Во время Великой Отечественной войны этот патрон использовался для стрельбы из отечественных противотанковых ружей ПТРД и ПТРС. Большая мощность патрона и высокая пробивная способность пули значительно превосходили существовавшие иностранные образцы и делали перспективной идею создания противотанкового пулемета. 14,5-мм патрон в полтора-два раза превосходил по энергетике состоявшие на вооружении другие крупнокалиберные патроны, в том числе и отечественный 12,7-мм к пулемету ДШК обр. 1938 г.

Для наиболее полной реализации потенциала патрона по бронепробиваемости в 1941 году в дополнение к обычной была принята и специальная бронебойно-зажигательная пуля БС-41, имевшая твердосплавный (металлокерамический) бронебойный сердечник из карбида вольфрама. Такой сердечник значительно тверже и тяжелее сердечника из стали. Пуля БС-41 по бронепробиваемости в два раза превосходит обычную бронебойно-зажигательную пулю Б-32, пробивающую 30-мм броневую плиту с дистанции 500 м по нормали. Для стрельбы из пулемета также могут использоваться патроны с бронебойно-зажигательно-трассирующей пулей БЗТ (со стальным сердечником), бронебойно-зажигательно-трассирующей специальной пулей БСТ (с твердосплавным сердечником), пристрелочно-зажигательной (разрывной) пулей ПЗ и зажигательной мгновенного действия (МДЗ). В 1989 году пуля БС-41 была модернизирована и получила обозначение БС.

Читать книгу "Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - Михаил Барятинский" - Михаил Барятинский бесплатно


0
0
Оцени книгу:
0 0
Комментарии
Минимальная длина комментария - 7 знаков.


LoveRead » Историческая проза » Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - Михаил Барятинский
Внимание