Неизвестный Миль - Елена Миль

Елена Миль

(0)

0 0

Аннотация: Его имя давно вошло в легенду. Его авиашедевры стали гордостью отечественной авиации. Проекты его прославленного КБ до сих пор составляют ядро вертолетного парка России — от вездесущего Ми-8, который закупали больше стран, чем автомат Калашникова, до непревзойденного гиганта Ми-12 грузоподъемностью 40 тонн, занесенного в Книгу рекордов Гиннесса; от героя Афгана и Чечни первого советского боевого вертолета Ми-24, много лет не имевшего себе равных по скорости, вооружению и бронированию, до грозного Ми-28Н «Ночной охотник», превосходящего хваленый американский «Апач» по всем статьям.Но эта книга — больше, чем разбор проектов великого конструктора. Ведь многое в судьбе Михаила Леонтьевича Миля остается недосказанным до сих пор, а в его творческой биографии хватает неизвестных страниц и «белых пятен» — лишь теперь возможно открыть, каких трудов стоило ему «пробивать» свои революционные разработки, сколько сил было потрачено на преодоление административных барьеров и бюрократических препон. Созданная дочерьми М. Л. Миля на основе уникальных документов из семейного архива и личных записей легендарного авиаконструктора, эта биография впервые восстанавливает подлинную историю его жизни.

Неизвестный Миль - Елена Миль бестселлер бесплатно

Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала

Читать книгу "Неизвестный Миль - Елена Миль"

1 ... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58

7. Улучшение управляемости самолета и его продольной устойчивости со свободным рулем высоты. ТВФ, 1941, № 3. Соавтор Д. И. Савельев

8. Критерии управляемости самолета. ТВФ, 1943, № 7, 8

9. Динамика ротора с шарнирным креплением лопастей и ее приложение к задачам устойчивости и управляемости автожира и геликоптера. Докторская диссертация, 1945

10. Аэродинамический расчет геликоптера. ТВФ, 1946, № 11. Соавтор В. Н. Ярошенко

11. Исследование поля скоростей вокруг ротора геликоптера при осевом и косом обтекании. Труды ЦАГИ, 1949. Соавтор М. К. Сперанский

12. Вертолеты. Издательство «Знание», 1957

13. Лопасть несущего винта вертолета. Получен патент на изобретение № 150015 в Англии, Франции, Канаде и др., 1961. Соавторы А. Э. Малаховский и др.

14. Электротепловая противообледенительная система лопастей несущего винта. Авторское свидетельство № 153841 (изобретение), 1962. Соавторы А. Э. Малаховский, Н. Д. Новиков и др.

15. Одновинтовой вертолет. Авторское свидетельство (получен патент в США, Англии) (изобретение) № 140684, 1963. Соавтор А. С. Браверман

16. Вертолет поперечной схемы. Авторское свидетельство (изобретение) № 181141 (получены патенты в Англии, США, Франции), 1963. Соавтор О. П. Бахов

17. Экономичность авиационной техники. Журнал «Авиация и космонавтика», 1965, № 8

18. Вертолеты. Расчет и проектирование. Кн. 1. Аэродинамика. Издательство «Машиностроение», 1966. Соавторы А. С. Браверман, Л. Н. Гродко, М. А. Лейканд, А. В. Некрасов

19. Вертолеты. Расчет и проектирование. Кн. 2. Колебания и динамическая прочность. Издательство «Машиностроение», 1967. Соавторы А. С. Браверман, Л. Н. Гродко, М. А. Лейканд, А. В. Некрасов

Литературные источники

Книги:

Михаил Миль. Жизнь из двух половин. Изд-во «Вертолет», Казань, 2006

Михаил Миль. Школа воплощения идей. Изд-во «Вертолет», Казань, 2009

Мазо С. А. От планеров-мишеней к вертолетам «Ми» (Очерки-воспоминания к 50-летию КНПП «Вертолеты-Ми»), Казань, 1997

Генеральный конструктор П. А. Соловьев. О времени и о себе, изд-во РМП, Ярославль, 2009

Журнальные публикации:

«Вертолет», № 1, 2010, Казань

«Крылья Родины», № 11, 2009, Москва

«Наша власть», № 11, 2009, Москва