Великий Бартини. «Воланд» советской авиации - Николай Якубович

Николай Якубович

(0)

0 0

Аннотация: Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Великий Бартини. «Воланд» советской авиации - Николай Якубович бестселлер бесплатно

Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала

Читать книгу "Великий Бартини. «Воланд» советской авиации - Николай Якубович"

1 ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

Экипаж самолета состоял из трех человек: летчика (командира экипажа), штурмана и оператора.

Источники информации

1. Аналитическое построение аэродинамических контуров. Лицом к технике. Бюллетень НИИ ГВФ № 1. М., 1931.

2. Берлин И. В силовом поле октября. Наука и жизнь. № 11. 1979.

3. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931–1942 гг.). М.: ИД «Вестник Воздушного Флота», 2003.

4. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931–1967 гг.). М.: ИД «Вестник Воздушного Флота», 2005.

5. Временное техническое описание самолета Ер-2 2М-105. М.: НКАП, 1941.

6. Григорьев А., Альбатросы, М.: Машиностроение, 1989.

7. Докладная записка инженера УВВС Ч.М. Бартини и отзыв на предложение инженера Бартини о разрезном крыле особой конструкции. 1929. РГВА ф. 29, оп. 13, д. 1633.

8. Емельянов С.Н., Заблотский А.Н., Сальников А.И. История авиастроения в Таганроге. М., 2012.

9. Заблотский А.Н., Сальников А.И., Панатов Г.С. Самолеты ТАНТК им. Г.М. Бериева, 1945–1968, «Рестарт+». М., 2001.

10. Инструкция по эксплуатации самолета Ер-2 с моторами АЧ-30Б и винтами ВИШ-24 и АВ-5ЛВ-116. М.: Оборонгиз, 1944.

11. Казневский В.П. Роберт Людвигович Бартини. М.: Наука, 1997.

12. Кербер Л.Л. Туполев. С.-Пб.: Политехника, 1999.

13. Мартыненко В.Н., Путь к «Альбатросу», Таганрог, «Сфинкс», 2000.

14. Маслов М.А., Неизвестный «Ермолай» // Авиация и космонавтика, № 4, 1998.

15. Маслов М.А. Противотанковая армия «Пегасов» // Мир авиации, № 4, 1999.

16. Материалы к проекту самолета А-57, 1958 г. Архив Научно-мемориального музея Н.Е. Жуковского, ф. Бартини, д. 5267/290.

17. Молодчий А.И. Самолеты уходят в ночь. Киев: «Молодь», 1979.

18. Остославский И.В., Матвеев В.Н., О работе винта, помещенного в кольце, Труды ЦАГИ, вып. 248, 1935.

19. Отчет по государственным испытаниям экспериментального самолета «Сталь-6» с мотором «Керти-Конкверор». 1934 г., РГВА, ф. 24708, оп. 11, д.34.

20. Свириденков М. Полковник Касаткин: «Мы бомбили Берлин и пугали Нью-Йорк», М.: Яуза — Эксмо, 2007.

21. Стенограмма заседания ЦАГИ и выписки из журналов заседания секции № 21 от 23 мая 1929 г. о рассмотрении проекта гидросамолета инженера-механика Бартини, 1929. РГВА ф. 29, оп. 13, д.1632.

22. Техническая информация ЦАГИ. № 23–24, 1976.

23. Юрьев Б.Н., Лесникова Н.П. Аэродинамические исследования // Труды ЦАГИ. Вып. 33, 1924.