Субмарины Японии, 1941–1945 - Сергей В. Иванов

Сергей В. Иванов
0
0
(0)
0 0

Аннотация: В межвоенный период элита Японии пришла к консенсусу в отношении неизбежности вооруженного конфликта с Соединенными Штатами. Морской Генеральный штаб полагал, что с началом войны американский флот предпримет наступательные действия в западной части Тихого океана. Поскольку согласно условиям Лондонского военно- морского соглашения, ВМС США превосходили в количественном отношении японский военный флот, то японцам предстояла борьба с более сильным противником. Военно-морская доктрина Японии предполагала ослабление американского флота во время его перехода через Тихий океан. Наносить удары по кораблям ВМС США на переходе могли лишь океанские субмарины. Кроме того, на подводные лодки возлагалась задача поиска и слежения за американским флотом. К 1930 г. такая стратегия стала для японцев догмой.
Субмарины Японии, 1941–1945 - Сергей В. Иванов бестселлер бесплатно
0
0

Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних прослушивание данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в аудиокниге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала

Читать книгу "Субмарины Японии, 1941–1945 - Сергей В. Иванов"


Субмарины Японии, 1941–1945

Кабина пилота гидросамолета E14Y1.

Субмарины Японии, 1941–1945

Приборная доска пилота гидросамолета E14Y1.

Субмарины Японии, 1941–1945

«Глен» подготовлен к взлету с подводной лодки I-29. Хиномару окантованы краской темного цвета – закрашена в целях снижении заметности штатная белая кайма.

4-я эскадра подводных лодок действовала в водах Индийского океана. В состав эскадры входили подводные лодки I-10 и I- 30 с гидросамолетами E14YI на борту. 2 мая 1942 г. аппарат с субмарины I-10 произвел воздушную разведку порта Дурбан, а через несколько дней – Порт-Элизабета. Гидросамолет с субмарины I-30 летал над Занзибаром, Аденом, Джибути и французским Сомали. Целей, достойных атаки подводными силами, гидроплан в этих портах не обнаружил. Затем I-10 и I-30 в кампании подводной лодки с двумя мини-субмаринами на борту подошли к Мадагаскару, где уже высадились союзники, которые заставили капитулировать в Диего-Суарезе французских вишистов. 29 мая в 10 ч 30 минут местного времени гидросамолет E14Y1 с подводной лодки I-10 поднялся в воздух для выполнения воздушной разведки Диего-Суареза. Опираясь на данные воздушной разведки, на следующий день две японские мини-субмарины блокировали порт. В порту они потопили танкер и серьезно повредили британский линкор «Рамилесс». Линкор пришлось буксировать для ремонта в Дурбан. На лодку-матку вернулась лишь одна малая субмарина.

Субмарины Японии, 1941–1945

«Глен» катапультировался с подводной лодки I-29. Здесь хиномару снабжены каймой белого цвета.

Субмарины Японии, 1941–1945

Пилот Нобуо Фудзита, сбросивший четыре бомбы в сентябре 1942 г. на американский штат Орегон. Фудзита сражался в рядах Действующей Армии до 1944 г., когда его перевели в учебный центр летчиком-инструктором. Через 20 лет после памятной бомбежки Фудзита вместе со своей женой посетил Орегон. В знак вечной дружбы японский летчик подарил городу Бруклин, рядом с которым некогда сбросил бомбы, самурайский меч 350-летнего возраста. В ответ его сделали почетным гражданином Голд Бича…. Приезжает, скажем, в Минск Гудериан, дарит пенсне кайзеровских времен, а его в ответ делают почетным гражданином Белоруссии… Да нет, Гудериана бы не сделали, Гудериану бы навешали, от щедрот благодарного народа и в знак вечной дружбы. Умер Фудзита в 1997 г.

Субмарины Японии, 1941–1945

Штурманское оборудование гидросамолета «Глен».

Субмарины Японии, 1941–1945

Двигатель и капот гидросамолета E4Y1.

Характеристики самолетов Кугишо 12-Shi E14YI/E14Y1 модель 1

I2-Shi E14Y1 E14Y1 модель 1 Размах крыла, м 10.960 10,966 Длина, м 8,538 8.538 Высота, м 3,685 3,685 Площадь крыла, м² 19,00 19,00 Массы, кг: - пустого изо 1070 - нормальная взлетная 1450 1500 - максимальная взлетная 1600 1600 - полезной нагрузки 320 330 Удельная нагрузка на крыло, кг/м² 76,32 78,95 Удельная мощность, кг/л.с. 4,26 4,41 Скорость максимальная, км/ч 239 246 Практический потолок, м 3000 5420 Продолжительность полети 4 ч 50 мин 5 ч 55 мин

Двигатель: один Хитачи GK2 «Тампу» 9-цилиндровый звездообразный воздушного охлаждения мощностью 340 л.с. с двухлопастным деревянным винтом фиксированного шага диаметром 2.500 м

Вооружение: 1 пулемет тип 92, две 30-кг бомбы (на Орегон каждый раз сбрасываюсь по две 76-кг бомбы)

Экипаж, чел. 2 (пилот и наблюдатель)

Субмарины Японии, 1941–1945

«Глены» 6-го флота на своей базе.

Субмарины Японии, 1941–1945

«Глен» одного из подразделений 6-го флота в полете над морем, снимок сделан с другого «Глена».

Субмарины Японии, 1941–1945

«Глен» в ожидании заправки топливом.

Читать книгу "Субмарины Японии, 1941–1945 - Сергей В. Иванов" - Сергей В. Иванов бесплатно


0
0
Оцени книгу:
0 0
Комментарии
Минимальная длина комментария - 7 знаков.


LoveRead » Историческая проза » Субмарины Японии, 1941–1945 - Сергей В. Иванов
Внимание